Авианосец «Варяг» привлекает внимание многих китайцев, что отражает их трепетное ожидание первого авианосца КНР.

"Варяг" –первый авианосец КНР? 

На снимке: 14-го июня 2011 года на судостроительном заводе в Даляне провинции Ляонин сотрудники преобразовывают авианосец «Варяг».

Судьба «Варяга»: вчера, сегодня

В 1985 году на Черноморском судостроительном заводе началось строительство авианосца «Рига». В 1990 году был переименован в «Варяг».

В 1993 году Украина и Россия заключили соглашения о делении Черноморского флота, согласно которому «Варяг» отошел Украине. На тот момент его создание было выполнено лишь на 68%. В 1995 году «Варяг» официально вышел из состава российского флота..

В 1998 году «Варяг» был куплен компанией из Аомэня за 20 млн. долларов США с целью постройки на нем развлекательного комплекса.

В 1999 году, через 14 лет после начала строительства корабля, через 11 лет после спуска корабля на воду, через 8 лет после остановки строительства «Варяга», в ржавых пятнах был он отправлен в трудный путь до Китая. Через 627 суток, 4 марта 2002 года авианосец «Варяг» таки прибыл в китайский порт Далянь.

С 2002 по 2005 гг. инженеры и техники проводили осматривали, «лечили» «Варяг». Велись внутренние отделки.

В 2011 году проект по «Варягу» вошел в финальную стадию. Большинство оборудований было установлено. И вот на 1 июля сего года назначено время пробного «плавания».

К сведению, длина Варяга – 340,5 метра, ширина – 70 метров; длина авиаплощадки – 304,5 метра, ее ширина – 70 метров, там будут размещаться истребители двух категорий. В авианосце функционируют 8 котлов и 4 паровых турбины, два двигателя мощностью 200000 лошадиных сил, мощь каждого равняется одному эсминцу, скорость хода - 30 узлов. Авианосец имеет более 3800 кают. Персональный штат – более 1600 человек.

 

Китай признался в строительстве авианосца

Снимок: авианосец «Варяг» (был куплен на Украине СССР) на финише реконструкции. 

История о «первом авианосце»

«Авианосец еще строится, сообщим – когда уже закончим», - так 7 июня «Сянганшанбао» процитировала слова командира штаб-квартиры НОАК Чэнь Биндэ. Это сразу вызвало большую заинтересованность в мировых СМИ, так как впервые НОАК подтвердило строительство первого китайского авианосца, о котором давно ходили слухи.

Эксперт: «первый авианосец имеет символическое значение»

В большой степени первый авианосец Китая имеет символическое значение. Много стран за прошедшие десятки лет приобрели авианосцы, которые в современном военном отношении уже не имеют очень большое значение. В современных боевых действиях больше применяются дистанционные ракеты и другое оружие, авианосец является лишь нормальным современным оснащением для морских действий. Один авианосец не сыграет решающее значение для завоевания господства в море, он, скорее, является необходимым шагом в процессе модернизации современных морских сил.

 

7 вопросов по авианосцу КНР

На снимке: 14-го июня 2011 года на судостроительном заводе в Даляне провинции Ляонин сотрудники преобразовывают авианосец «Варяг».

1. Варяг будет лишь авианосцем для тренировки

По мнению исследователя Военной академии Ду Вэньлуна, существует сравнительно большая вероятность, что «Варяг» будет использован только как авианосец для проведения тренировок. «Строго говоря, «Варяг» официально «не служит» в морских силах. Большая часть оборудования снята или разрушилась. В этой связи для морских сил КНР с боевой точки зрения пока остается невозможным использование боевых функций авианосца».

2.Авианосец с каким тонажом Китаю нужен?

По мнению исследователя Военно-морского института Ли Цзэ, Китаю нужно развивать авианосец среднего или большого размера. Китай переживает проблемы не только в соседних морских акваториях, ему нужно защищать морские интересы в будущем. Авианосцы нужны не только для ближних вод, но и для средне-дальних морских акваторий.

3. О размещении китайских авианосцев

Касательно количества и размещения китайских авианосцев Ду Вэньлун считает, что для формирования боевой способности Китаю, по крайней мере, нужны три авианосца. «Один боевой, другой тренировочный, третий в запасе – на фазе ремонта, такое количество позволит формировать самую начальную боевую способность».

 

Капитаном первого авианосца КНР станет Ли Сяоянь?

Ли Сяоянь

Следует обратить особое внимание на Ли Сяояня, который славится среди капитанов морских, сухопутных и воздушных сил НОАК.

В 2002 году Ли Сяоянь в Шэньчжэне посетил авианосец «Минск», который был перестроен в развлекательный комплекс. Он откровенно отметил перед СМИ Сянгана, что в сфере построения собственного авианосца кроме экономических факторов, Китай должен учитывать моменты дипломатии, техстандарта, эксплуатации. Он особенно тщательно ознакомился с рубкой, центром боевого командования авианосца и другими ключевыми частями корабля.

Ли Сяоянь наработал большой опыт по морскому плаванию. До конца 2007 года он на своем корабле посетил 7 стран Азии, Африки, Европы, что активно освещалось в СМИ.

С 2008 года Ли Сяоянь как-то исчез из внимания. В сообщениях о визитах делегаций морских сил НОАК его было не найти. Это, якобы, специально.

Многочисленные военные корабли, что стоят у «Варяга», числятся за флотом Бэйхая, в который входят два противолодочных крейсера и ряд кораблей тылового обеспечения, а также тренировочные суда.

Наблюдение на месте: Варяг находится в полуоткровенном состоянии

Репортеры заметили, что вокруг авианосца нет особой охраны, а с ближайших высоких зданий любой может посмотреть на него. Данные здания, скорее всего, находятся в менее 1 км. от авианосца. Пользуясь биноклем, можно четко видеть детали корабля. Можно сказать, что «Варяг» - на последней стадии реконструкции. Ремонт палубы и самого судна в основном уже выполнен, установлены радары, двигательная система.

Авианосец выйдет к 1 августа?

3 июля сего года корабль с номером «88» появился возле «Варяга». Его водоизмещение примерно составляет 20 тысяч тонн. С виду - не оснащен вооруженной системой, напоминая теплоход. Пользователи сети называют «88» нянькой «Варяга». Говорят, что это тыловое обеспечение авианосца. Это означает, что скоро «Варяг» отправится в пробное плавание. Вероятно, 1 августа - ко Дню образования НОАК.

Исходя из опыта американцев, на подобную подготовку уходит более 10 дней. Кроме того, нужно еще расквартировать прокатное оборудование и персонал на корабле «88». Поэтому 1 августа сомнительно. До этого говорили о 1 июля. Но власти ничего еще официально не заявляли. С учетом напряженной региональной обстановки, сложной ситуации в Южно-китайском море, время выхода «Варяга», вероятно, будет тщательно обдумано.

     

Завершена установка бортовых орудий на авианосце Китая

 

Авианосец «Варяг» станет первым авианосцем ВМС Китая, который «заполнит пробел» ВМС КНР в морских операциях. «Варяг» появился в 1988 году. Ему уже 22 года. Его извилистый путь - как легенда. Конечно, мы должны помнить тех людей, которые ее сотворили.