Чем больше спадает завеса тайны над крейсером «Варяг», который давно покоится в гавани Даляня, тем больше становятся известны давние планы китайцев о своем авианосце.

Ранее сообщалось, что после многолетнего ремонта купленный авианосец скоро будет пущен в экспериментальное плавание в Даляне. Представители военно-морских сил КНР уже заявляли о том, что планируется развитие боевых способностей «Варяга» как авианосца.

Судьба «Варяга»: вчера, сегодня

В 1985 году на Черноморском судостроительном заводе началось строительство авианосца «Рига». В 1990 году был переименован в «Варяг».

В 1993 году Украина и Россия заключили соглашения о делении Черноморского флота, согласно которому «Варяг» отошел Украине. На тот момент его создание было выполнено лишь на 68%. В 1995 году «Варяг» официально вышел из состава российского флота..

В 1998 году «Варяг» был куплен компанией из Аомэня за 20 млн. долларов США с целью постройки на нем развлекательного комплекса.

В 1999 году, через 14 лет после начала строительства корабля, через 11 лет после спуска корабля на воду, через 8 лет после остановки строительства «Варяга», в ржавых пятнах был он отправлен в трудный путь до Китая. Через 627 суток, 4 марта 2002 года авианосец «Варяг» таки прибыл в китайский порт Далянь.

С 2002 по 2005 гг. инженеры и техники проводили осматривали, «лечили» «Варяг». Велись внутренние отделки.

В 2011 году проект по «Варягу» вошел в финальную стадию. Большинство оборудований было установлено. И вот на 1 июля сего года назначено время пробного «плавания».

К сведению, длина Варяга – 340,5 метра, ширина – 70 метров; длина авиаплощадки – 304,5 метра, ее ширина – 70 метров, там будут размещаться истребители двух категорий. В авианосце функционируют 8 котлов и 4 паровых турбины, два двигателя мощностью 200000 лошадиных сил, мощь каждого равняется одному эсминцу, скорость хода - 30 узлов. Авианосец имеет более 3800 кают. Персональный штат – более 1600 человек.