6) Важно наладить работу по строительству важнейших транспортных магистралей и ключевых коммуникационных узлов, чтобы повысить комплексную эффективность транспортных перевозок. Необходимо планомерно продвигать строительство специальных пассажирских железнодорожных магистралей, транспортных коридоров для перевозки угля, магистралей в западных районах страны, линии междугородных пассажирских перевозок и рельсового транспорта в городах. Следует также улучшать государственную сеть скоростных автострад, повышать квалификацию и уровень обслуживания автомагистралей государственного и провинциального значения. Предстоит планомерно продвигать строительство приморских портов с упором на сооружение специализированных причалов, современных портовых зон и глубоководных фарватеров, развивать перевозки по реке Янцзы и другим рекам. Притом необходимо продвигать реконструкцию и расширение узловых и магистральных аэропортов, продолжать строительство аэропортов местных авиалиний. В 2010 году протяженность железных дорог и шоссейных дорог в стране возрастет соответственно на 5,8 и 2,6 процента, достигнет соответственно 91 тыс. и 3 927 тыс. км. Число функционирующих аэропортов возрастет на 8 и достигнет 174.

7) Активно поддерживать развитие средних и малых предприятий, но прежде всего малых. Необходимо ускорить формирование общественных площадок по обслуживанию этих предприятий, сетей информационного обслуживания и баз для создания и развития малых предприятий. Претворять в жизнь политику финансовых и налоговых льгот для стимулирования развития малых предприятий, увеличить объемы целевых средств центрального бюджета на развитие средних и малых предприятий, поощрять создание на местах фондов для компенсации кредитных рисков малых предприятий, совершенствовать для них многоуровневую систему кредитных гарантий.