Шестой вызов: влияние социальной среды

В настоящее время население Китая владеет около 70 млн. автомобилей, ежегодный объем продаж автомобилей недавно превысил 10 млн. Но ряд проблем в сферах энергетики и экологии, связанные с эксплуатацией автомобилей, оказывают негативное влияние. Нетрудно представить, что по мере роста автомобильного рынка Китая эти проблемы станут более сложными, тогда для решения этих проблем будет задействовано правительственное макроэкономическое регулирование. Автомобильный рынок сельских районов или китайский автомобильный рынок в условиях сильного экологического давления не могут безгранично расширяться.

Седьмой вызов: влияние цен на топливо

Для всех потребителей автомобилей стоимость топлива является неизбежной проблемой. В 2010 году, когда макроэкономическая обстановка на автомобильном рынке становится более сложной, эта проблема стала более заметной. Возможно, рост цен на топливо не повлияет на уверенность богатых потребителей, но он может стать ключевым критерием для огромного слоя потребителей, которые не считают приобретение автомобиля необходимым, скорее всего, они откажутся от покупки транспортного средства.