Непроведение антиобледенительной обработки самолета перед вылетом рассматривается как наиболее вероятная причина авиакатастрофы под Тюменью. Эту версию подтвердил официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.

По показаниям свидетелей, которые должны были проводить эти работы 2 апреля, и на основе полученных записей с камер видеонаблюдения аэропорта стало известно, что противообледенительная обработка самолета не была осуществлена надлежащим образом.

Вместе с тем, В. Маркин уточнил, что окончательные выводы о причинах катастрофы можно будет сделать только после проведения всего комплекса следственных действий, в том числе после получения результатов сложных экспертиз и расшифровки бортовых самописцев.

Поступившие ранее утверждения местных СМИ о том, что якобы вследствие расшифровки данных с бортовых самописцев причиной крушения самолета ATR-72 стало забивание льда в элероны, были официально опровергнуты в Росавиации РФ. В ведомстве заявили, что "окончательные выводы о причинах катастрофы можно будет сделать после проведения расследования" специальной комиссией Межгосударственного авиационного комитета. Представитель авиационного агентства назвал ложными сообщения СМИ о том, что глава Росавиации якобы сказал: командир лайнера отказался перед взлетом от обработки самолета противообледенительным реагентом. "Данные утверждения являются фальсификацией и домыслами. В действительности, на пресс-конференции в Тюмени 2 апреля руководитель Росавиации Александр Нерадько сообщил, "что противообледенительная обработка самолета не была осуществлена перед вылетом надлежащим образом", сообщили в Росавиации.

Самолет ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс Тюмень-Сургут, упал 2 апреля утром при вылете из аэропорта Тюмени вблизи поселка Горьковка в 05:50 по московскому времени. На борту находились 43 человека -- 39 пассажиров и четверо членов экипажа, выжить удалось 12.

Сегодня в Тюмень для расследования причин авиакатастрофы прибыла делегация французских производителей самолета АТR-72.