На днях СМИ получили сообщение от правительства г. Маньчжоули Автономного района Внутренней Монголии о том, в городе ускорится инфраструктурное строительство международного дорожного КПП Маньчжоули, для повышения пропускной способности последнего. Ожидается, что ежегодная пропускная способность увеличится с 3 млн. тонн до 10 млн. тонн.

Как один из самых крупных сухопутных КПП между Китаем и Россией, КПП Маньчжоули, находящийся на границе Китая, России и Монголии, служит транспортным узлом первого Евразийского континентального моста. Он занял первое место из однородных КПП в Китае по пропускной способности.

По сведениям из официальных кругов, в 2016 году г. Маньчжоули ускорит процесс строительства дорожного КПП, чтобы обеспечить сдачу объекта первой очереди в конце октября и увеличить пропускную способность с 3 млн. тонн до 10 млн. тонн.

По сведениям, приблизительный размер валового капиталовложения составляет 1,03 млрд. юаней. Будет построено 7 суб-объектов, таких, как корпус совместной инспекции, досмотра и декларирования товаров, выездной и въездной проход для грузовиков через южные и северные ворота, укрепление дорог для грузовых машин.