Старые поезда заменены новым нефтепроводом

Китайско-российский нефтепровод начинается с терминала Сковородино Дальнего Востока России и тянется через 13 городов, уездов и районов провинции Хэйлунцзян и Автономного района Внутренняя Монголия и заканчивается в терминале Дацин. Общая протяженность нефтепровода 997,25 км. На территории России - 27 км., Китая - 925,25 км.

Вчера появилась информация о том, что Россия готова удвоить объем экспорта сырой нефти в Китай. Сотрудник отделения стран Восточной Европы и Центральной Азии Китайского института по исследованию международных вопросов Ся Ишань отметил, что это - недоразумение. "Объем экспорта нефти из России не изменится, просто вид транспортировки нефти переходит от поезда на нефтепровод".

Стало известно, что в 2005 году Россия, переживающая финансовые трудности, и Китай договорились о кредитном соглашении на сумму 4 млрд. долларов США, кредиты будут поглашаться нефтепродукцией в течение пяти лет - каждый год по 15 млн. тонн на поездах. "Зато в эти годы лишь один год реализованный объем превысил 15 млн. тонн, в другие годы этого не было достигнуто". Железнодорожный транспорт испытывает не только климатическое влияние, но и когда пассажирский поток большой, грузовой поток соответственно сокращается.