Главная страница>>Эксклюзив
Когда Шэньчжэнь сможет опередить Сянган Эксклюзив
russian.china.org.cn   28-03-2010 Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a

Город Шэньчжэнь

Ночной пейзаж Шэньчжэня

30 лет назад, когда Шэньчжэнь только лишь образовался, его общий объем ВВП составлял всего 0,3% от объема ВВП Сянгана. Тогда жители Шеньчжэня не могли и мечтать об уровне развития Сянгана. Был даже случай, когда один из жителей Шэньчжэня ради бутылки «Кока-Колы» нелегально пересек границу Сянгана. Политика реформ и открытости полностью изменила путь развития Шэньчжэня, который смог добиться быстрого роста. Спустя четверть века в 2004 году общий размер ВВП Шэньчжэня превысил 400 млрд. юаней и составил 1/3 от ВВП Сянгана. В те годы Шэньчжэнь стал решительно заявлять о намерении догнать Сянган. В результате Шэньчжэнь направил в ОАР Сянган правительственную делегацию, стороны подписали ряд соглашений, что стало значительным событием в политической жизни Шэньчжэня. Но Сянган не изменил свою пассивную позицию, хотя были достигнуты определенные договоренности, подписаны соглашения, он продолжал придерживаться прежнего курса. Прошло еще пять лет, но реальный прогресс в сотрудничестве между Сянганом и Шэньчжэнем так и не был достигнут.

В 2009 году общий размер ВВП Шэньчжэня превысил 800 млрд. юаней, что составило 57% от общего объема ВВП Сянгана. Шэньчжэнь получил возможность сделать качественную оценку медленного прогресса в сотрудничестве с Сянганом. Существует только одна вещь, которая действительно может изменить сложившиеся отношения, а именно то, что Шэньчжэнь принял решение догнать Сянган по показателю экономической мощи в течение 10 лет. Шэньчжэнь вполне может добиться изменения статуса «младшего брата» на статус равноправного партнера.

Здесь говорится о преимуществах в сфере промышленных инноваций, которые Сянган растерял за прошедшие 30 лет. За 20 лет «Хуавэй» из маленькой компании превратилась в крупнейшую компанию по производству беспроводного коммуникационного оборудования 3-го поколения, опередив компании «Эрикссон», «Сименс», «Нокия» и «Алкатель». Десять лет назад мало кто слышал о компании «Тенсент», но в настоящее время рыночная стоимость данной компании, поддерживающей сервис мгновенного обмена сообщениями «QQ», превысила 300 млрд. юаней, что позволило ей войти в ряд интернет-компаний мирового уровня. Десять лет назад компания «Би-Уай-Ди» (BYD) благодаря собственной производственной линии по выпуску качественных и недорогих аккумуляторов для мобильных устройств выиграла в конкуренции с японскими оппонентами и стала основным производителем комплектующих в сфере информационных технологий. Также она является известным производителем автомобилей, по рыночной стоимости опередившим Первый автомобильный завод (First Automobile Works) и Шанхайскую автомобильную промышленную корпорацию (Shanghai Automotive Industry Corporation), и считается приоритетным партнером для иностранных автомобильных предприятий. В следующие 10 лет сотни инновационных предприятий Шэньчжэня могут стать известными в стране компаниями. Кроме того, Шэньчжэнь догоняет Сянган в сфере финансов, которая ранее являлась гордостью Сянгана. В период с 2000 по 2004 годы Шэньчжэньская фондовая биржа входила только в первую тридцатку рейтингов, в период с 2005 по 2008 годы - в первую двадцатку, в 2009 году она переместилась на шестое место. В том же году Шэньчжэнь впервые принял участие в конкурсе глобальных финансовых центров, организованном Лондонским финансовым центром. По итогам данного конкурса Сянган занял 3-е место, Шэньчжэнь - 5-е место.

Подводя итоги, можно сказать, что Шэньчжэнь имеет потенциал для того, чтобы обогнать Сянган по различным показателям и стремится к этому. Такой экономический прорыв важен не только для Шэньчжэня, но и способствует развитию Сянгана в качестве международного торгового и финансового центра, также это поможет сделать достойный вклад в развитие страны путем укрепления сотрудничества между Шэньчжэнем и Сянганом.

russian.china.org.cn  28-03-2010
[Вход в подрубрику] [Вход в форум] [Распечатать] [На первую страницу]  
  Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a
Дополнительно:
Последние комментарии: Всего комментариев: 0       >>>
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Имя: Анонимный
>>>
25 марта 2010 года из-за открытия высокоскоростной железной дороги Чжэнчжоу-Сиань авиарейсы по этому маршруту начали испытывать убытки, в результате чего они даже были прекращены.
Ожидается новая «тасовка карт» в сфере высокоскоростных железных дорог и гражданской авиации Эксклюзив
Патрульный корабль ВМС Республики Корея затонул в западной акватории страны
Патрульный корабль ВМС Республики Корея затонул в западной акватории страны
Повар из Великобритании вырезал сказочные образы из масла
Повар из Великобритании вырезал сказочные образы из масла Эксклюзив