В субботу в Пекине началась реконструкция городских автобусов, работающих на дизельном топливе. Эту работу планируется завершить к концу текущего месяца, благодаря чему, как ожидается, выбросы оксидов азота сократятся на 2800 тонн в год.

Всего реконструированы будут более 8800 автобусов, в которых используется технология SCR. Эти машины, хотя они и оснащены двигателем, отвечающим стандартам Евро-4 и Евро-5, но, как показывает практика, производят выбросы оксидов выше заданных значений. Особенно это касается моментов, когда машина двигается на небольшой скорости при небольшой нагрузке, рассказал начальник отдела Городского управления по охране окружающей среды Пекина Ли Куньшэн.

Чтобы исправить ситуацию, столичные власти в 2013 году выработали специальный стандарт, применение которого позволяет сократить на 60 проц выбросы оксидов азота, производимые одним автобусом с дизельным двигателем.

В этот раз реконструкции будут подвергнуты городские автобусы с системой SCR, еще не адаптированные к данному стандарту, отметил Ли Куньшэн.