Подготовлен «новый мировой экономический коридор»

Северо-западный морской путь начинается от восточного побережья США и Канады, он проходит через арктические канадские острова и идет до тихоокеанских портов США и Канады. Северо-восточный морской путь начинается от западноевропейских и скандинавских портов и проходит через прибрежные воды Сибири и идет до портов Китая и Японии.

Начиная с 16-го века, европейские страны мечтают открыть удобный коридор через Северный Ледовитый океан на Восток. Но тогда этот маршрут был блокирован арктическими льдами. Теперь таяние льдов делает данную мечту осуществимой. После открытия арктического маршрута и начала его коммерческой эксплуатации будет создан новый мировой экономический коридор.

Арктический маршрут является кратчайшим путем, соединяющим Азию, Европу и США. По подсчетам, движение судов из любого порта, расположенного севернее 30 градусов северной широты, по данному маршруту позволяет на 40% сократить продолжительность плавания по сравнению с использованием Суэцкого или Панамского каналов.

Кроме того, большинство развитых стран мира расположены севернее 30 градусов северной широты, в этих районах производят 80% от общего объема промышленной продукции, а доля этих регионов в международной торговле составляет 70%.

При открытии арктического маршрута сократится продолжительность плавания между Европой, Северной Америкой и Северо-Восточной Азией, что изменит мировую торговую структуру, Россия, Северная Америка и Западная Европа образуют сильные экономические зоны вокруг Арктики, что непременно окажет влияние на экономическую и геополитическую структуру нашего мира.

Прибрежные страны Северного Ледовитого океана укрепляют свою стратегию

В отличие от безлюдной Антарктики, арктические острова, прибрежные земли и акватории принадлежат России, Канаде, США, Дании, Норвегии, Исландии, Финляндии и Швеции. Их называют А8 («Арктическая восьмерка»). В А8 входят 30 административных районов общей континентальной площадью 16,5 млн. кв. километров, в том числе Россия, Канада, США, Дания и Швеция, имеющие прибрежные территории в Северном Ледовитом океане, называются странами А5.

По оценкам экспертов, в будущем ожидается ожесточение конкуренции за права и интересы в Арктике. В частности в Северном Ледовитом океане развернется геополитическая конкуренция между Россией и США, Россией и Европой, США и Европой. Это непременно окажет влияние на стратегию и конкуренцию между крупнейшими державами нашей планеты.

В настоящее время северо-западный и северо-восточный морские пути в Арктике находятся под контролем Канады и России. Россия в последнее время разрабатывает новые правила судоходства в Арктике для усиления контроля над северо-восточным маршрутом. Летом текущего года ожидается обнародование данных правил. В 1985 году Канада включила антарктические острова в состав своей территории и заявила о правах на северо-западный морской путь.

Усиление контроля Россией и Канадой над данными маршрутами вызывает протесты Европы, США, Японии и Южной Кореи.