Привлекательность КПП Хоргос обоснована его уникальными преимуществами. Во-первых, он обладает уникальным географическим положением. Он расположен в центре экономических зон между Азией и Европой, расстояние между КПП Хоргос и казахстанским городом Алма-Атой составляет чуть более 300 километров, поэтому Хоргос является важным окном на запад для Китая. Во-вторых, он обладает транспортным преимуществом. По мере строительства скоростных магистралей между Урумчи и КПП Хоргос и завершения железной дороги Цзинхэ-Инин-Хоргос в 2009 году, а также после начала работ по строительству железнодорожной ветки, соединяющей Хоргос с Казахстаном, КПП Хоргос станет «золотым» пунктом, соединяющим Китай и Центральную Азию. В-третьих, в докладе на 17-съезде КПК отмечено, что необходимо повышать уровень открытости приграничных районов, что является хорошей политической поддержкой для создания открытого контрольно-пропускного пункта. В-четвертых, эксплуатация объектов центра приграничного сотрудничества может стимулировать развитие торговли и сферы обслуживания на рынке Центральной Азии. В результате происходит образование свободной торгово-экономической зоны и развитой сферы услуг, что значительно улучшит торговые связи между Китаем и Центральной Азией.

В будущем, используя свое преимущественное географическое расположение на границе между Китаем и Казахстаном и благоприятную политику двух государств, центр сотрудничества превратится в форпост в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая и Евразийский континентальный коридор для выхода Китая на международный рынок. Он станет базой по сборке и переработке экспортной продукций и ярмаркой экспортных и импортных товаров. Вместе со строительством центра будут развиваться пять отраслей: международная торговля, международная логистика, переработка импорта и экспорта, недвижимость, что будет способствовать процессу урбанизации района.