11 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- Председатель КНР Си Цзиньпин с 11 по 12 сентября посетит 4-й Восточный экономический форум, которых проходит во Владивостоке. Лидер Китая впервые будет участвовать в ВЭФ, показывая, что Китай высоко ценит сотрудничество с Дальним Востоком и соседними с ним странами и намерен продвигать и поддерживать развитие и процветание в регионе.

Российский Дальневосточный регион тесно граничит с Китаем. На протяжении всей истории в этом регионе Россия вела самое активное и важное региональное сотрудничество с Китаем. В последние годы благодаря строительству «Одного пояса, одного пути» для развития сотрудничества между российским Дальневосточным регионом и Китаем появились новые возможности и перспективы. Во время интервью мэр Владивостока Виталий Веркеенко отметил, что участие председателя КНР Си Цзиньпина в 4-м Восточном экономическом форуме не только придаст новую силу развитию отношений между Россией и Китаем, но и станет новым стартом еще более всеобъемлющего сотрудничества для принимающих участие в Дальневосточном регионе китайских предприятий.

В промышленной зоне российского Приморского края в городе Артем упорядоченно выстроились грузовые автомобили темно-синего цвета с блестящими кузовами. «Скоро начнется 4-й Восточный экономический форум. Во время форума планируется подписание ряда соглашений между российской и китайской сторонами. Эти грузовые автомобили являются свидетелями укрепления сотрудничества между нашими странами», - отметил заместитель гендиректора компании «Юбо-Сумотори» Константин Гуркович.

Компания «Юбо-Сумотори» является совместным предприятием российской приморской группы компаний «Сумотори» и китайского инвестора Yubo-Automotive провинции Цзилинь. В настоящее время сборка коммерческих автомобилей осуществляется методом SKD. «Мы увидели большие перспективы в региональном торгово-экономическом сотрудничестве между Россией и Китаем, поэтому приняли решение инвестировать в Дальневосточный регион», - рассказал заместитель гендиректора компании «Юбо-Сумотори» Ван Сяодун.

Константин Гуркович также отметил, что в России имеется много предприятий по производству грузовых автомобилей, но в основном они сконцентрированы в европейской части страны. Дальневосточный регион испытывает потребность в местном производстве грузовых автомобилей. Предприятия совместного капитала восполнили этот пробел с помощью мер по локализации производства, например, путем увеличения вместимости кузовов машин, благодаря чему компания FAW получила признание в регионе. «Согласно нашему рыночному опросу, марка FAW завоевывает все большую популярность среди водителей грузовых автомобилей», - добавил Гуркович.

Несколько лет назад правительство РФ утвердило концепцию развития международных транспортных коридоров «Приморье - 1» и «Приморье - 2», которые путем реконструкции и расширения уже имеющихся автодорог, железнодорожных путей, портов свяжут китайские провинции Хэйлунцзян, Цзилинь с Владивостоком, портом Восточный, портом Зарубино в Приморском крае, что сделает более удобным морскую транспортировку грузов на Юг Китая или в третьи страны. Согласно плану российской стороны, к 2020 году ежегодная пропускная способность порта Зарубино при отправке зерна составит 10 млн тонн, а к 2030 году вырастет до 33,5 млн тонн. Как сообщает таможенная служба на Дальнем Востоке, в первом полугодии 2017 года объем прошедшего груза по международным транспортным коридорам «Приморье - 1» и «Приморье - 2» увеличился в 11 раз.

Генконсул КНР во Владивостоке Янь Вэньбинь сообщил, что благодаря общим усилиям китайской и российской сторон торгово-экономическое и инвестиционное сотрудничество между Дальним Востоком и Китаем непрерывно расширяется и углубляется. Китай на протяжении долгих лет является самым главным торговым партнером и инвестором в Дальневосточном регионе. Согласно данным статистика, в 2017 году объем товарооборота между Дальневосточным регионом и Китаем составил 7,77 млрд долларов и увеличился на 27,5% по сравнению с аналогичным периодом. Янь Вэньбинь подчеркнул, что этот и следующий года являются годами регионального сотрудничества между Россией и Китаем. Он надеется, что с помощью 4-го Восточного экономического форума и при поддержке лидеров двух стран Россия и Китай расширят и углубят региональное сотрудничество, создадут новые договоренности, разработают новые планы, а также еще далее продвинут главные направления сотрудничества по инвестициям, строению транспортной инфраструктуры и другим сферам и областям.