В 2017 году на фоне вновь зарождающихся тенденций антиглобализации и торгового протекционизма, экономическое сотрудничество в азиатском регионе, напротив, набирает силу, и важнейшей движущей силой экономической интеграции в Азии стала инициатива «Один пояс, один путь».    

8-го апреля на Боаоском азиатском форуме был обнародован «Отчет о конкурентоспособности Азии 2018», в котором указано, что 2017 год отчетливо показал, как инициатива «Пояс и путь» способствует накоплению дивидендов для стран-участниц и укрепляет социальную базу для экономической интеграции азиатского региона. Во-первых, «Пояс и путь» предоставил много новых рабочих мест с высокими доходами. Китайские предприятия построили 56 зон торгово-экономического сотрудничества в более чем 20 разных странах мира, создав примерно 180 тыс. рабочих мест, что принесло этим странам налоговые поступления на сумму около 1,1 млрд. долларов США.

Кроме того, благодаря данной инициативе произошла интеграции наземного, морского, воздушного транспорта и интернет-коммуникаций в странах вдоль «Пояса и пути», что упростило взаимодействие и экономическое сотрудничество между ними. Взаимосвязанная инфраструктура – основа экономической интеграции АСЕАН. Генеральный план взаимосвязанности АСЕАН, принятый в 2010 году, включает более 700 объектов с общим объемом инвестиций около 38 млн. долларов. Китайская инициатива «Пояс и путь» полностью совпадает с данным Генеральным планом: с ее помощью Китай оказывает финансовую поддержку проектам АСЕАН через Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, Новый банк развития БРИКС и другие финансовые организации, а также предоставляет странам-участницам товары хорошего качества по умеренным ценам и передовые технологии и делится опытом.             

«Один пояс, один путь» также способствует преодолению «цифрового барьера», развитию образованию для бедного населения, созданию финансовой системы, доступной для всех групп населения, улучшению экологии, развитию туризма и укреплению культурного взаимодействия, развитию медицинского сотрудничества – благодаря «Поясу и пути» жители многих стран получили свои «дивиденды» от экономической интеграции и глобализации в разных областях жизни. «Пояс и путь» подарил «забытым глобализацией» отдаленным уголкам мира новые возможности для развития. Полученные населением «дивиденды» укрепили желание стран вдоль «Пояса и пути» и дальше участвовать в этой инициативе и стали ее главной движущей силой.       

В «Отчете о конкурентоспособности Азии 2018» было также отмечено, что инициатива «Один пояс, один путь» ускорила создание единого межотраслевого рынка в азиатском регионе. ШОС, механизм сотрудничества Китая со странами Центральной и Восточной Европы «16+1», механизм свободной торговли Китай-Южная Корея-Япония, механизм Китай – АСЕАН «10+1», АТЭС, Форум сотрудничества «Китай-Африка» – все эти многосторонние механизмы сотрудничества продвигают стратегии развития единого экономического пространства, что напрямую связано с китайской инициативой «Пояс и путь», и стремятся создать более масштабную зону свободной торговли, в основе которой и будет лежать «Пояс и путь».      

«Строительство «Пояса и пути» тесно связано с процессом глобализации и способствует повышению конкурентоспособности всех экономик внутри азиатского региона», – сказал Генеральный секретарь Боаоского азиатского форума Чжоу Вэньчжун и добавил, что инициатива «Один пояс и один путь» открыла новый путь для преодоления вызовов антиглобализации, и эта платформой для обмена опытом между различными странами позволила разделить плоды совместного социально-экономического развития.