По данным СМИ США, летом 2017 года китайское предприятие получило 49% прав на собственность на участок тундры Казахстана. Хотя участок находится далеко, но он считается важным центральным звеном китайской инициативы «Пояс и Путь».  Инициатива «Пояс и Путь» нацелена на возрождение древнего Шелкового Пути, построение других торговых коридоров Азии-Европы, что выдвигает китайскую продукцию на зарубежный рынок. Это позволяет заново перепроектировать транспортные маршруты всего мира. 

По сообщениям, здесь построен целый городок – жилые здания, школа, детский сад, магазины, живут железнодорожники, водители подъемников, таможенники и другие сотрудники, которые служат в этом сухом порту. Жилье предоставляется бесплатно. На данный момент здесь проживает лишь 1200 жителей, однако, по плану численность населения городка может перевалить 100 тыс. человек.

При поддержке Глобальной портовой корпорации Дубая за функционирование безводного порта отвечает компания. Старший исполнительный директор Чашлан Хамзин говорит, что это пока не лучший населенный пункт, скорее оазис, но здесь открываются перспективы на будущее.

Китайцы, работающие здесь, отмечают, что ничто не мешает развитию Китая. «На корабле или на поезде – нам неважно как осуществляется перевозка грузов», – сказал новый представитель COSCO в Хоргосе Фань Гомин.

В 2017 году Хоргос обработал свыше 100 тыс. стандартных контейнеров с грузами, что вдвое превышает результаты 2016 года. В 2020 году поставлена цель обработать 500 тыс.контейнеров.

Зам.исполнительного заведующего сухим портом Эрик Этбеков отметил: «Мы уже не край света, благодаря Китаю у нас формируется центр».