На днях официально началось строительство первой очереди первого в столице Казахстана наземного метро – метро Астаны, образцового проекта сотрудничества между Китаем и Казахстаном в области производственных мощностей. Для этого наземного метро будут полностью использоваться китайские стандарты и китайские проектировочные технологии, оно будет построено при помощи китайского оборудования, станет еще одним плодом строительства «Одного пояса, одного пути» в Казахстане.

Казахстан, будучи добрым товарищем Китая на территории Центральной Азии, является важным партнером Китая в строительстве «Одного пояса, одного пути», и, в то же время, первой остановкой на Экономическом поясе Шелкового пути, протянувшемся из Китая на запад. Это также важная остановка на «Одном поясе, одном пути», на которой стремятся глубже обосноваться китайские предприятия, в этот раз китайская компания по производству оборудования «Чжунлянь Чжункэ» предоставила для строительства наземного метро в Астане различное механическое оборудование стоимостью около 100 млн. юаней.

Это наземное метро будет соединять аэропорт, центр города, вокзал и прочие важные транспортные узлы с экономическими кластерами, а также с местом проведения Всемирной выставки 2017 года – ЭКСПО Астана, и, в то же время, оно протянется вдоль реки Ишим, его общая длина составит 22,4 км., на линии метро будут открыты 18 станций, проектировочная скорость в час составит 80 км., общие инвестиции составят около 1,9 млрд.долларов. После строительства предварительный объем пассажироперевозок достигнет 150 тыс.человек в день.

Ответственный представитель компании «Чжунлянь Чжункэ» говорит: «Ранее мы уже брали подряд на выполнение таких крупных проектов, как аэропорт Казахстана и ЭКСПО. Наша продукция и услуги получили признание в Казахстане, пройдя через строгий отбор и сравнение, мы показали все свои таланты, и успешно получили право реализовать проект наземного метро в Астане».

Филиал компании «Чжунлянь Чжункэ» в Казахстане был основан в 2014 году, компания взяла на себя функции по обеспечению послепродажного обслуживания оборудования. Чтобы удовлетворить потребности в услугах в рамках проекта строительства наземного метро Астаны, и обеспечить эффективность строительных работ, компания «Чжунлянь Чжункэ» направила на место проведения работ 7 своих инженеров, которые несут посменную вахту 24 часа в сутки. После того, как оборудование было доставлено на место работ, инженеры приступили к соответствующим работам, быстрой сборке и тщательному обучению персонала, они успешно осуществили процедуру передачи оборудования в эксплуатацию, и получили единогласное признание подрядчика. Обслуживающий персонал продолжит предоставлять активную поддержку нормального функционирования данного проекта.

Строительство наземного метро в Казахстане завершится в 2019 году, после этого компания «Чжунлянь Чжункэ» продолжит помогать Казахстану в строительстве местных объектов инфраструктуры. Ожидается, что, вслед за углубленным продвижением китайской инициативы «Один пояс, один путь», в 2017 году инвестиции примыкающих к поясу стран в инфраструктуру начнут расти еще активнее, и это создаст огромное пространство для развития компании «Чжунлянь Чжункэ» и других компаний-производителей оборудования.