Реализация инициативы "Пояс и путь"/Экономический пояс Шелкового пути и Морской Шелковый путь 21-го века/ должна предусматривать очень важную социальную часть, такую как борьбу с болезнями и помощь бедным слоям населения, чтобы общественное мнение развернулось лицом к инициативе. Об этом заявил руководитель Школы востоковедения Высшей школы экономики Алексей Маслов в интервью корр. агентства Синьхуа.

14-15 мая в Пекине состоится Форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути".

По мнению эксперта, социальная часть инициативы также включает в себя создание новых трудовых мест, переобучение на основе новых технологий и т.д.

"На предстоящем форуме будет принята конкретная программа дальнейшего развития проектов, подписана декларация, в которой будет подчеркнут экономический, а не политический характер инициативы, а также будут подчеркнуты идеи развития взаимного экономического и культурного обмена", - отметил российский востоковед.

По его мнению, на форуме также будут акцентированы идеи противодействия протекционистской политике и вопрос о равном доступе стран как к финансовым и природным ресурсам, так и к вопросам глобального управления.

"В данном случае необходимо давать максимальные разъяснения инициативы и сопрягать китайские интересы с интересами стран, с которыми он сотрудничает", - сказал российский эксперт.

Он полагает, что для продвижения строительства "Пояса и пути" нужно понять, в чем нуждаются страны, на сотрудничество с которыми направлена инициатива, и в модернизации каких областей промышленности они нуждаются.

"Здесь важно вкладывать деньги на паритетных началах в те проекты, в каких заинтересованы эти страны", - подчеркнул он.

А. Маслов также призвал к созданию зон свободной торговли и свободных экономических зон, направленных на определенные категории товаров, возможно с безналоговой циркуляцией.

Что касается российско-китайского сотрудничества, А. Маслов отметил, что Россию интересуют более широкие поставки российских товаров в Китай.

"В рамках предстоящего форума Россия и Китай вернутся к обсуждению инфраструктурных проектов, в частности, строительства железной дороги Москва-Пекин и ее отрезка Москва-Казань", - сказал А. Маслов.

Важные совместные научно-технологические проекты, такие как строительство широкофюзеляжного магистрального самолета, совместное производство вертолетов, могут получить развитие, сказал он.

"Россия хочет четкие, точные инвестиции в те области, которые она сама развивает", - заключил А. Маслов.

По сообщению МИД Китая, число участников Форума "Пояса и пути" превысит 1500 человек. В частности, главы государств и правительств 29 зарубежных стран, в том числе президент РФ Владимир Путин, подтвердили свое участие в мероприятии.