В 2013 году Китай представил международному сообществу инициативу о совместном строительстве Экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути в 21-м веке, которая получила широкомасштабный резонанс.

Все большее количество китайцев выезжает за рубеж, в том числе инженеры и строители, предприниматели в сфере науки и техники, культурные деятели и др. Они представляют разные профессии, но у них есть общее название – «китайские строители».

Они приносят с собой не только передовые технологии, льготные кредиты, но также китайские концепцию и практическую деятельность в сфере «совместного развития».

Китайские строители подарили крылья «жемчужине» Индийского океана

Мальдивские острова еще называют «жемчужинами, разбросанными в Индийском океане». Ежегодно Мальдивы привлекают свыше 1 млн иностранных туристов, что стало большой нагрузкой на старый аэропорт государства. В сентябре 2014 года Китай и Мальдивы подписали «Соглашение о сотрудничестве по расширению и реконструкции международного аэропорта».

Пекинская градостроительная корпорация, где работает Ван Сяоинь, является крупномасштабным комплексным строительным предприятием. Сейчас корпорация осуществляет зарубежные проекты более чем в 10 странах и регионах мира. На Мальдивах Ван Сяоинь работает уже 13 месяцев. «Так надолго расстался с Пекином! Сыну уже больше года, очень скучаю по семье», – говорит Ван Сяоинь. Согласно плану, проект будет выполнен к 2019 году. В него войдут новые взлетные полосы, стоянки, грузовой терминал и др.

Китайские «машинисты», помогающие наладить работу электрифицированной железнодорожной линии в Африке

В Эфиопии, которая находится более чем в 3800 км от Мальдив, китайские члены поездной бригады Жань Сулун и Пу Сяосун проводят подготовку местных сотрудников в сфере ухода и управления железными дорогами Эфиопии.

«Мне кажется, что местные сотрудникие очень умные и внимательные», – сказал 39-летний Пу Сяосун. Сейчас он главным образом занимается разработкой правил по управлению, подготавливает иностранных сотрудников в сфере управления.

У 53-летнего Жань Сулуня есть ученик – местный инженер по фамилии Брайт. Жань обучает своего подопечного управлять электровозами. «Обычно мы общаемся при помощи переводчика, так как железнодорожную терминологию трудно объяснить», – сказал Жань Сулун.

Жань Сулун и Пу Сяосун – железнодорожники, которых часто называют «опытными машинистами». Они представляют Компанию железнодорожных перевозок 16-го управления Китайской железнодорожной корпорации. Данное китайское предприятие помогает наладить нормальную работу электрифицированной железнодорожной линии, соединяющей столицы Эфиопии и Джибути. Она была построена и открыта для движения в октябре 2016 года и является первой в Африке электрифицированной железной дорогой, которая построена согласно китайским стандартам и оснащена китайским оборудованием.

У Жань Сулуна сложилось хорошее впечатление об Эфиопии: «Это древняя страна, обладающая трехтысячелетней историей, люди здесь очень гостеприимные. Однажды мы проезжали через деревню. Местные жители нас пригласили в гости, угостили традиционными деликатесами. Они по-настоящему поблагодарили нас, строителей из Китая, я был невероятно тронут».

Распространитель китайской медицины и фармацевтики: необходимо делиться с миром «китайской мудростью»

В январе 2017 года Китай обнародовал «Программу о развитии китайской медицины и фармацевтики в рамках «Одного пояса, одного пути» (2016-2020)», которая направлена на строительство 50 пилотных баз внешнего обмена и сотрудничества в сферах китайской медицины и фармацевтики с соответствующими странами Пояса и Пути. В данной программе представлены 20 международных норм в сфере китайской медицины и фармацевтики.

Лю Дань, который более 30 лет работает в фармацевтической корпорации «Тунжэньтан» (Пекин) говорит: «По мере того, как Китай становится все более могущественной державой, за рубежом постепенно получает широкое признание и китайская медицина. На фоне реализации «Одного пояса, одного пути» центральная власть усиливает поддержку нашей медицины в ее популяризации за рубежом. Это все больше укрепляет нашу уверенность в своем деле».

Когда речь зашла о китайской медицине и медикаментах, Лю Дань сказал: «В течение многих лет я побывал в ряде стран и регионов, чтобы большее количество людей смогли испытать на себе эффективность китайской медицины и медикаментов, в которых содержится китайская мудрость».

«В 90-е годы прошлого века я ездил в командировку в Великобританию для освоения рынка. В то время на окраинах Лондона функционировали несколько небольших клиник китайской медицины. Местные люди заинтересовались китайской медициной потому, что для них она была чем-то таинственным, а в клиники приходили главным образом пациенты родом из Азии. Вначале ко мне мало обращались. Однако по мере того, как все больше людей стало выздоравливать при помощи китайских медикаментов, к нам выстроилась огромная очередь, иногда приходилось работать до десяти ночи», – рассказывает Лю Дань.

«В последние годы меня радует то, что все больше местных жителей благодаря нашей помощи снова стали здоровыми и могут наслаждаться счастливой жизнью. Например, в Европе есть одна пожилая женщина, которая страдала сахарным диабетом. Она часто специально приезжала в Великобританию из Германии к нам в клинику «Тунжэньтан». Благодаря нашей помощи менее чем за год она практически выздоровела», – говорит мужчина.

Сейчас Лю Дань работает генеральным директором предприятия по укреплению здоровья при корпорации «Тунжэньтан» в Сянгане. В предстоящие три года «Тунжэньтан» (Пекин) готов увеличить количество клиник за рубежом до двухсот. Лю Дань, который находится в предпенсионном возрасте, по-прежнему занят. «Мы готовы распространять китайские медикаменты и медицину в большее количество стран мира, поделиться с миром китайской мудростью, совместно идти по пути к более счастливому будущему», – отмечает он.