Новый район Тяньцзиня Биньхай

Недавно из экспериментальной зоны свободной торговли города Тяньцзинь был запущен первый грузовой железнодорожный рейс прямо до Европы. Благодаря этому появился безопасный и удобный наземный коридор для перевозки товаров, объединяющий северный Китай с внутренними территориями Европы. Как показывают последние данные, по предварительным расчетам, в 2016 году ВВП района Биньхай превысит 1 трлн. юаней, это означает, что среднегодовой рост ВВП в течение трех лет подряд составит 13%. Биньхай станет первой зоной государственного значения среди других аналогичных зон с ВВП превышающим 1 трлн. юаней.

В последние годы зона Биньхай использовала огромные возможности, в полной мере развивала преимущества географического расположения «на море и на суше» в строительстве «Пояса и Пути». В конце июня этого года в Тяньцзине была официально открыта и запущена в эксплуатацию центральная контейнерная станция Китайской железнодорожной корпорации с функцией отправления контейнеров по морю и железной дороге, данный объект является первым комплексным контейнерным узлом в регионе Пекина, Тяньцзиня и Хэбэя. На сегодняшний день оттуда по Китаю отправляется 155 рейсов и 12 тыс. стандартных контейнеров. С помощью железнодорожной сети, порт Тяньцзинь соединен с четырьмя городами-КПП, это Эрэн-Хото, Алашанькоу, Хоргос и Маньчжурия.

После того как тяньцзиньская экспериментальная зона свободной торговли была создана и запущена в эксплуатацию, стала реализовываться серия мер по системным инновациям, в сумме с политическими преимуществами, они стимулируют и поднимают интерес предприятий к инвестированию в страны, находящиеся вдоль «Пояса и Пути». Данные меры в районе Биньхай содействуют перемещению факторов производства по широкому Шелковому пути, вносят вклад для интеграции стран и регионов «Пояса и Пути» с глобальной цепочкой ценностей.

Для того чтобы лучше развивать функции района Биньхай для «Пояса и Пути», Тяньцзинь обнародовал «План по участию города Тяньцзинь в реализации работ по строительству Экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути в 21-м веке», в котором представлены шесть важных задач: продвижение взаимодоступа инфраструктурных объектов, создание модернизированной версии торгово-экономического сотрудничества, активизация промышленного и технологического сотрудничества и др. Помимо этого, планируется ускорить строительство международного центра воздушных перевозок, который сможет поддерживать стыковку морского, воздушного и наземного транспорта, базы промышленного и технологического сотрудничества, стратегической платформы торгово-экономического и инновационного сотрудничества, базы трансграничных финансовых услуг и стратегического узла внешней открытости.