Выдающийся член КПК, один из десяти героев, который растрогал весь Китай, обладатель китайской медали «государственной награды в честь первого мая за отличный труд»… Вся эта слава и почет позволили когда-то единственному сельскому почтальону, развозившему почту на лошади, стать известным во всей округе. Он развозил почту по отрезанному от внешнего мира горами Мули-Тибетскому автономному уезду Ляншань-Ийского автономного округа провинции Сычуань.

В 1984 году 19-летний Ван Шунью продолжил дело своего отца – стал почтальоном почтового отделения уезда Мули. И в течение многих лет его верным спутником в работе стал конь.

До начала 21 века, в большей части уезда Мули не было дорог и телефонной связи. Почтовая дорога, по которой можно было передвигаться только на лошадях, являлась единственным способом связи с внешним миром. За исключением уездного города, во всем уезде, по 15 почтовым дорогам ходил только гужевой транспорт. Причем стоит заметить, что большая часть этих дорог находилась в горах на высоте более 4000 метров. Ван Шунью отвечал за дорогу от уездного города Мули до деревень Байдяо, Саньцзюея и Лобо. В месяц он находился в пути 28 дней, и в оба конца покрывал расстояние в 584 км.

В начале его пути лежали горы высотой в 5000 метров над уровнем моря. 6 месяцев в году горный хребет Чаэрва покрывается льдом и снегом. Затем почтальон попадал в расположенную на высоте 1000 метров над уровнем моря долину реки Ялунцзян, где воздух может прогреваться до +40 градусов Цельсия. Также на своем пути почтальон встречал дикие леса, горные вершины, долины и перевалы… Таким образом, за 28 дней путешествия, ему доводилось видеть все 4 времени года. А иногда, переход от суровой зимы к жаркому лету ему приходится наблюдать в один день.

В июле 1988 года, когда он двигался в сторону деревни Лобо, Ван Шунью переходил по висячему бамбуковому мосту, и краем глаза он увидел, как канатная веревка, держащая мост реку, лопнула. Ван упал вниз с высоты более 2 метров. Ему повезло, что он приземлился на песок и с ним ничего не случилось. Не повезло почте, которая упала в реку. Ван не умел плавать, поэтому усиленно вылавливал посылки из русла реки палкой.

Осенью 1995 года, в районе реки Ялунцзян, который называется «99 изгибов», к почтальону и его лошади внезапно вылетел фазан. Перепуганный конь начал брыкаться и потоптал живот Вана. Несмотря на ужасную боль, от которой он не мог выпрямить поясницу, Ван все-таки развез всю почту. И уже вернувшись в уездный город, он прошел обследование в больнице, в ходе которого выяснилось, что копытом лошадь ему пробила толстую кишку.

В августе 1998 года в уезде Мули сошли селевые потоки, и деревня Байдяо оказалась отрезанной от внешнего мира, потому что все мосты, которые ее связывали, размыло. Согласно правилам, Ван Шунью мог не отправляться в рейс в тот день. Но когда среди почты он увидел два письма, информирующих студентов о поступлении в университеты, он сел на лошадь, и решил во что бы то ни стало доставить почту по назначению. Все 15 кг. писем ему удалось доставить в чистоте, целости и сохранности. Вот только он сам вернулся весь окровавленный и в грязи.

Сейчас в уезде Мули только деревня Саньцзяоя осталась без дороги, а все остальные 29 деревень и городков соединены при помощи шоссе. Из 113 сел к 88 подведена дорога. «Жизнь крестьян поменялась, дома в каждом дворе стали покрепче. Никто теперь не спит на подстилках на полу, а когда едят, все сидят на скамейках. Везде появились дороги, проведено электричество. В местах, где ловится сотовая связь молодежь выходит в WeChat… », рассказывает Ван Шунью.

Учитывая его пожилой возраст и состояние здоровья, почтовое отделение перебросило Ван Шунью с почтовой дороги, по которой он все эти годы развозил почту, на дорогу между уездным городом и деревней Лицзыпин. Несмотря на то, что она менее трудная и более безопасная, энтузиазма у «почтальона на лошади» не убавилось. «До тех пор, пока я могу работать, я смогу развозить почту и идти по этой дороге», говорит он.