Пересматривая план «13-й пятилетки», депутат ВСНП и председатель аймака Алашань (Внутренняя Монголия) Фэн Юйчжэнь, заострил внимание на развитии западных регионов Китая, и порекомендовал сосредоточить внимание на том, чтобы превратить аймак Алашань в важный экономический коридор, соединяющий Китай, Россию и Монголию, международным туристическим объектом и популярной туристической базой национального значения, а также базой автотуризма государственного значения.

Фэн Юйчжэн утверждает, что исторически, через аймак Алашань проходил древний Шелковый путь. Ведь в хошуне Эцзина, расположенном в аймаке Алашань, находятся развалины древнего города Хара-Хото, которому тысяча лет. Это наиболее полноценно сохранившийся архитектурный памятник, расположенный на северном ответвлении Шелкового пути, где находилась пограничная застава.

С углублением и продвижением строительства Экономического пояса Шелкового пути и экономического коридора Китай-Россия-Монголия, более заметными становятся преимущества расположения аймака Алашань. Этот регион должен непременно превратиться в важный транспортный коридор, обслуживающий Экономический пояс Шелкового пути и экономический коридор Китай-Россия-Монголия. У аймака Алашань 735 километров общей границы с Монголией. Это около шестой части протяженности всей границы между двумя государствами. На территории аймака Алашань расположено два пограничных КПП: Секе – Шивээ Хурэн и Uligi Tsagaandreula. Эти два контрольно-пропускных пункта – ворота открытия аймака Алашань на Север, способствуя дальнейшей открытости этого региона и обеспечивая надежную поддержку для ускорения развития приграничной экономики.

Фэн Юйчжэнь заявил, что аймак Алашань сможет положиться на богатые запасы каменного угля, природного газа, световой и ветряной энергии, которые имеются в приграничной полосе Китая и Монголии, и планировать строительство нефтепровода и газопровода в регионе. Эти энергетические каналы пройдут из Монголии в Китай через КПП Секе и Uligi, транзитом пересекут Алашань, и соединятся с китайским трубопроводом для сырой нефти и сетью трубопроводов переброски газа с Запада на Восток Китая. Такие меры поспособствуют увеличению запасов энергоносителей Китая, привлекая новые каналы поставок. Они улучшат также распределение сети нефте- и газопроводов, и поспособствуют диверсификации использования ввозимых энергоресурсов.

Аймак Алашань также поспособствует укреплению взаимной связи и взаимного доступа транспортной инфраструктуры Китая и Монголии, и благодаря созданию китайско-монгольской зоны приграничной торговли в районе КПП Секе, позволит определить строительство рынка свободной трансграничной торговли, своевременно разрешая обмен локальной сельхозпродукции и обеспечивая выход на рынок магазинов беспошлинной торговли третьих стран. Это позволит создать дополнительный торговый канал между Китаем и Монголией.

Аймак Алашань имеет репутацию «закрытой границы Китая», обладая при этом множеством этнокультурных и исторических достопримечательностей. За время «13-й пятилетки», в аймаке также будет активно создаваться показательная функциональная экологическая международная туристическая зона.

Описывая туристические преимущества аймака Алашань, депутат ВСНП Фэн Юйчжэнь сформулировал следующие советы. Во-первых, он предложил внести на государственном уровне предложение по созданию ключевых проектов экотурзима, чтобы вписать аймак Алашань в проект специальных туристических планов государственных автономных регионов 13-й пятилетки. Во-вторых, он советует настоятельно просить государство увеличить поддержку в отношении проектов, финансирования и политического курса, чтобы стимулировать развитие в аймаке Алашань национальной базы по автотуризму. В-третьих, он советует настоятельно просить государство увеличить и ускорить участие в строительстве дорог, железных дорог, аэропортов и прочих объектов инфраструктуры, а также увеличить динамику поддержки в развитии других отраслей. Это означает в том числе поддерживать и стимулировать создание в аймаке Алашань крупного международного туристического направления.