По мере продвижения строительства проекта «одного пояса и одного пути», уверенно продвигается вперед и строительство крупной международной транспортной артерии Экономического пояса сухопутного Шелкового пути провинции Хэйлунцзян. «Экономический пояс Шелкового пути Хэйлунцзяна», как одна из важных составляющих концепции «одного пояса, одного пути», тесно связывает Китай с мировой инфраструктурой.

Депутат ВСНП и заместитель мэра Харбина Cун Сибинь заявил: «Совместный проект авиакомпаний China Southern Airlines и Sichuan Airlines по запуску грузового авиарейса в Северную Америку, запуск грузового поезда Харбин-Россия, международного поезда Пекин-Москва, развитие логистического транспортного канала Ляонин-Маньчжурия-Европа, а также автомобильные артерии, которые соединяют Харбин с российскими городами Владивосток, Благовещенск и Хабаровск, позволили столице Хэйлунцзяна стать самым быстрым, самым эффективным торговым узлом с минимальной себестоимостью. Эта торговая площадка позволяет столице Харбину доставлять китайские товары через Россию в Европу. Сун Сибинь добавил, что Харбин активно продвигает строительство комплексной зоны с особым налоговым режимом и привлекает инвестиции, с основной целью – привлечь такие проекты, как беспошлинная логистика, международная торговля и перерабатывающая отрасль. По его словам, в течение этого года данный объект должен заработать в закрытом режиме.

«Пока создаются такие проекты, как авиационная экономическая зона, завод по разборке крупных самолетов, логистический парк трансграничной электронной коммерции и центр обработки Почты Китая для авиапочты, в Харбине также изучается вопрос о создании « Шелкового пути для интернета». Харбинские власти уже установили сотрудничество различными площадками электронной коммерции в Екатеринбурге, Москве и Санкт-Петербурге, активно добиваясь утверждения проекта китайско-российской экспериментальной зоны сотрудничества в области электронной коммерции.

«У Мунданьцзяна с Россией 210 километров сухопутной границы. На границе расположено 4 пункта пропуска национального значения: автомобильный пункт пропуска Дуннин, авиационный пункт пропуска Муданьцзян, а также автомобильный и железнодорожный пункты пропуска Суйфэньхэ. И в последние годы Муданьцзян неизменно занимает статус города – крупнейшего торгового партнера с Россией в провинции Хэйлунцзян и во всем Китае». По словам Чжана Юйпу, народного депутата ВСНП и секретаря Муданьцзянского горкома партии, с углублением продвижения строительства проекта «пояса и пути» в Китае, Россия официально начала возводить в Приморском крае такие объекты инфраструктуры, как «Территории опережающего развития (ТОР) на Дальнем Востоке», «Китайско-российский транспортный коридор «Приморье-1» и «Свободный порт Владивосток» (порто-франко).

Чжан Юйпу объяснил журналисту, что из 7 зарубежных кластеров, которые работают сейчас в Муданьцзяне, 3 имеют национальный статус. В них зарегистрировано 80 предприятий, представляющих в том числе деревообрабатывающую промышленность, отрасль электроники, легкую промышленность и торговлю. Площадь проектов зарубежного сотрудничества в области сельского хозяйства достигает 4,8 млн. му (это приблизительно 336 тыс. га). Кроме того была создана единственная комплексная бондовая зона провинции Хэйлунцзян. Власти Муданьцзяна создадут производственную систему открытого типа, и в 2016 году они будут усиленно бороться за введение таких прорывных политических мер, как китайско-российский трансграничный безвизовый туризм, разрешение путешествий на автомобилях и свободное обращение рублей и юаней в приграничных зонах двух стран. Благодаря этому Муданьцзян станет открытым узловым пограничным пунктом, ориентированным на Россию.

Депутат ВСНП, и мэр города Хэйхэ, расположенного напротив своего российского побратима Благовещенска, Чжан Эньлян, заявил: «53 ведомства города Хэйхэ наладили тесные связи с соответствующими структурами города Благовещенска. Также, многие учебные заведения Хэйхэ наладили дружеские отношения с учебными заведениями Благовещенска. Между ними регулярно осуществляются обмены преподавателями и студентами». В «народные праздники», такие, как Международный женский день (8 марта), или День защиты детей (1 июня), учащаются обмены между делегациями двух городов. Ежедневно приезжающие в Китай по безвизовому режиму за покупками и развлечениями российские граждане позволили стать более тесными культурным связям между Китаем и Россией.

«В 2015 году Хэйхэ в общей сложности принял 6,5 млн туристов из Китая и из-за рубежа, а доходы города от туризма превысили 5,28 млрд. юаней». Чжан Эньлян добавил, что в Хэйхэ в настоящее время строится Китайско-российская трансграничная туристическая испытательная зона. Кроме того, власти города подписали с Амурской областью «Рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве в сфере туризма». «В будущем, китайские и российские туристы смогут перемещаться (между двумя городами) при наличии действительных документов. Не будет въездных виз, а при выезде не нужно будет платить никаких пошлин».