Китайская инициатива "экономический пояс Шелкового пути" станет большой возможностью для раскрытия потенциала развития Евразии и защиты мира и стабильности в данном районе. Реализация проекта поможет странам Евразии интегрироваться в мировую экономику. Об этом заявил в четверг директор Института России при Китайской академии современных международных отношений Фэн Юйцзюнь в эксклюзивном интервью корр. агентства Синьхуа.

В мае в ходе визита председателя КНР Си Цзиньпина в РФ две страны подписали совместное заявление о сотрудничестве в состыковке строительства "экономического пояса Шелкового пути" и Евразийского экономического союза. "Такая состыковка, очевидно, станет большой возможностью для раскрытия потенциала развития Евразии и защиты мира и стабильности в данном районе", -- сказал Фэн Юйцзюнь.

Он считает, что реализация инициативы "экономический пояс Шелкового пути", которая предполагает создание до нескольких сотен инфраструктурных проектов, поможет странам Евразии путем строительства коммуникаций интегрироваться в мировую экономику. "Экономические связи между странами Евразии после развала СССР ослабились, но в то же время эти страны еще не совсем интегрировались в глобальную экономику. Они в основном находятся на краю мировой экономики и почти внизу мировой производственной цепочки. По мере выхода китайских технологий и капиталов за пределы страны, а также по мере налаживания сотрудничества между Китаем и странами Евразии в области производственных мощностей, реализация инициативы "экономический пояс Шелкового пути", безусловно, поможет странам Евразии путем строительства коммуникаций интегрироваться в мировую экономику. У них будут выходы к морю, более удобная транспортная инфраструктура, а также объекты коммуникации и авиации", -- сказал он.

Как стало известно, наряду со стыковкой строительства "экономического пояса Шелкового пути" и Евразийского экономического союза Китай также намерен продвигать состыковку концепции "экономический пояс Шелкового пути" с казахстанской стратегией "Светлый путь", которая была выдвинута в ноябре прошлого года. Кроме того, Казахстан, Азербайджан, Грузия и Турция планируют реализовать транспортный проект "Шелковый ветер". Это строительство высокоскоростной контейнерной железной дороги, которая позволит осуществлять перевозку грузов из Китая в Южную Европу по наиболее короткому маршруту. Монголия также разработала проект "Степной путь", который предусматривает развитие инфраструктуры, соединяющей Монголию с Китаем и Россией. Специалисты считают, что выдвинутая китайской стороной инициатива "экономический пояс Шелкового пути" на самом деле имеет точки соприкосновения с вышеуказанными планами развития стран Евразии.

По мнению Фэн Юйцзюня, состыковка между Китаем и странами Евразии в области производственных мощностей поможет этим странам создать сравнительно независимую и совершенную национальную экономическую систему. "К примеру, Китай и Казахстан подписали соглашение об инвестиционном сотрудничестве в области производственных мощностей на сумму более 20 млрд долларов США. Две страны будут проводить сотрудничество в производстве стали, цветных металлов, листового стекла, электролитического алюминия, а также в нефтехимической промышленности. Такое сотрудничество между двумя странами очень важно для Казахстана, оно поможет этой стране создать независимую экономическую систему", -- отметил специалист.

Он подчеркнул, что сотрудничество между Китаем и странами Евразии в состыковке проекта "экономический пояс Шелкового пути" и соответствующих проектов станет очень важной возможностью для развития этих стран и осуществления экономического роста целого района. "По мере улучшения экономического положения и повышения занятости населения стран Евразии, станет значительно меньше условий для терроризма и экстремизма. Поэтому надо сказать, что сотрудничество между Китаем и странами Евразии в состыковке соответствующих проектов имеет очень важное значение для защиты мира и стабильности в регионе", -- отметил Фэн Юйцзюнь. --