Посол КНР в Великобритании Лю Сяомин 25 мая в британской газете «Финаншел Таймс» опубликовал авторскую статью на тему «Пояс и Путь предоставляет возможности а не угрозы», в которой изложены соответствующие позиции Китая о Поясе и Пути.

Посол Лю Сяомин отметил, выдвижение инициативы Пояса и Пути имеет исторический фон. Данные два маршрута соответственно по суше и по морю, которые тянутся из приморья Китая впредь до Европы в древности, являются большими коридорами торгово-экономических, культурных обменов между Востоком и Западом. Выдвижение инициативы Пояса и Пути имеет реальные востребования. Сегодня по Поясу и по Пути, имея в виду зоны из Западной части Китая до стран Восточной Европы, из Юго-восточной Азии по Восточной Африке в общем существует явление неразвитости экономики и слабости инфраструктурных объектов, что требует совместных сил международного сообщества для масштабного освоения, для подъема развития районов вдоль маршрутов с целью создания и открытия высокоэффективных и удобных коридоров.

Китай очертел для Пояса и Пути схему, разработал перспективный план, зато они касаются не только Китая, они касаются всего мира. Китай с помощью собственной сильной способности к строительству инфраструктуры и огромной финансовой возможности готов реализовать данный проект. В этой связи в прошлом месяце председатель КНР Си Цзиньпин во время визита в Пакистан рекомендовал строительство экономического коридора Китая-Пакистана и проекты на основе сотрудничества в сферах энергетики, инфраструктуры и индустрий. Китай активно присоединяется к сотрудничеству со странами Средней и Восточной Европы, надеется создать новый евразийский коридор с сопряженным морским и сухопутным транспортом на опоре порта Пирея в Греции и железную дорогу Сербии-Венгрии. Китай не будет монополизировать строительство Пояса и Пути, мы приветствуем страны мира на совместную работу для построения финансовой платформы.

В последнее время АБИИ, который привлекает широкое внимание международного сообщества, рассмотрен платформой финансирования для реализации Пояса и Пути. Соотношения АБИИ и других глобальных и региональных многосторонних органов освоения носят характер взаимодополнения, а не взаимозаменения. АБИИ будет функционировать при действующем международном финансово-экономическом порядке в соответствии с общепринятыми международными правилами. Великобритания из Семерки впервые заявила о включении в АБИИ, что несомненно заслуживает положительную оценку. Естественно, решение Великобритании имеет свое основание. Другие страны Европы соответственно подражают, так как они заметили огромные коммерческие возможности в этом.

Конечно, отдельные страны испытывают колебание по вступлению в АБИИ, они имеют сложное настроение. Если в 21-м веке они дальше будут «увлекаться геополитикой», то я хотел бы обратить их внимание на точку зрения другого авторитетного стратега Бжезинского, который пользуется известностью на Западе. Хотя в 90-е годы прошлого века он сравнивал мир с большой шахматной доской, и считает Евразию самым важным геополитическим центром, зато он сделал интересный прогноз: «неизбежно появится транспортная сеть, направленная на объединение самых богатых и самых трудолюбивых краев Евразии».

Сегодняшняя инициатива Китая по продвижению Пояса и Пути уже вышли за рамками прогноза Бжезинского, что не только направлено на создание евразийской транспортной сети и большее сближение, но и стимулирует совместное развитие и процветание на Евразийском континенте, это и позволяет создать сообщество с общей судьбой.