15 мая в 8.00 утра местного времени в Таджикистане состоялась церемония закладки первого камня железнодорожного участка Вахдат-Яван. Мероприятие прошло у входа в туннель номер 1, приблизительно в 20 км. от столицы Таджикистана Душанбе.

На церемонии присутствовали такие почетные гости, как президент Таджикистана Эмомали Рахмон, вице-премьер Таджикистана Азим Иброхим, глава «Таджикских железных дорог» Комил Мирзоалиев, глава Хатлонской области Давлатшох Гулмахмадзода, посол Китая в Таджикистане Фан Сяньжун, торговый советник посольства КНР Ли Юэ, председатель совета директоров 19-ого управления Корпорации «Китайские железные дороги» (China Railway 19th Bureau Group) Гэ Юнли, а также представители соответствующих органов и различных слоев населения Таджикистана и несколько сотен строителей с китайской стороны. Президент Таджикистана Эмомали Рахмони председатель совета директоров 19-ого управления Корпорации «Китайские железные дороги» Гэ Юнли совместно открыли церемонию закладки первого камня проекта. Президент Эмомали Рахмон, посол Фэн Сяожун и председатель правления железнодорожной компании Гэ Юнли поочередно выступили с речами на церемонии.

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон заявил, что строительство железной дороги Вахдат-Яван – это один из проектов стратегии развития Таджикистана, позволяющий стране «разрешить транспортные трудности». Это важный народный инженерный проект для Таджикистана, стимулирующий экономическое развитие страны, являющийся эффективной мерой повышения условий жизни населения. Президент выразил надежду, что тщательно организованная работа 19-ого управления Корпорации «Китайские железные дороги» позволит обеспечить успешную реализацию проекта с точки зрения качества, безопасности и сроков выполнения работ, превратив данный проект в визитную карту Корпорации «Китайские железные дороги» (China Railway Construction Corporation) в Таджикистане c эффективным использованием всех доступных ресурсов, и гарантируя завершение проекта в срок.

Посол Фань Сяньжун заявил, что среди многочисленных китайских строительных железнодорожных предприятий, Корпорация «Китайские железные дороги» сумеет первой попасть на таджикский железнодорожный рынок, что в полной мере демонстрирует реальную мощь данной корпорации.

Железная дорога Вахдат-Яван – это первый железнодорожный проект, взятый Корпорацией «Китайские железные дороги» в Таджикистане. Впервые китайская строительная железнодорожная корпорация попадает на рынок Центральной (Средней) Азии. Общий объем инвестиций проекта составляет в 72 млн. долларов, с использованием модели контрактования EPC (Engeneering, Procurement, Construction). Это означает, что компания берет на себя генеральный подряд с проектированием, закупками и строительными работами, с основным источником финансирования, состоящим из льготных кредитов помощи иностранных государств. В целом проект включает в себя строительство 3 туннелей общей протяженностью в 3755 метров и 5 мостов общей протяженностью в 712 метров. Срок договора рассчитан на 28 месяцев.

В настоящее время общая протяженность железных дорог Таджикистана составляет 950,7 км. Железнодорожная сеть разделена на южную, центральную и северную железные дороги, и в связи с тем, что в советское время эта железнодорожная сеть считалась периферийной, эти три железных дороги не связаны между собой. Связь между ними проходит через Узбекистан и Туркменистан, и эта ситуация серьезно ограничивает социально-экономическое развитие страны. Строительство железной дороги Вахдат-Яван позволит создать железнодорожную сеть между центром и югом страны, существенно сократив время в пути между центром страны и югом, упрощая перемещение граждан двух регионов и значительно снижая стоимость перевозки товаров. Это имеет не только важное значение для экономического и социального развития Таджикистана, но и в отношении инициативы «одного пояса, одного пути», предложенной Китаем, содействовать экономическому развитию вдоль древнего Шелкового пути, ускоряя «взаимосвязь и взаимообмен» между Китаем и регионом Центральной Азии. Все эти проекты имеют чрезвычайно важный смысл.