Архивное фото
В строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань будет использоваться широкая колея /1520 мм/. Об этом стало известно корр. в компании "Чжунте эръюань".
Согласно опубликованному компанией "Чайна Рэйлвэй" сообщению, объединение ее дочерней компании "Чжунте эръюань" с российской компанией недавно выиграло тендер на проектно-изыскательскую часть российского проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань. Официальное соглашение может быть подписано в конце мая. Работы должны быть реализованы в 2015-2016 годах. Проект планируется завершить до чемпионата мира по футболу-2018.
Скоростная железная дорога Москва-Казань является частью опубликованной Россией в 2008 году "Транспортной стратегии России до 2030 года", в будущем эта железная дорога будет продолжена до Екатеринбурга.
По словам представителей "Чжунте эръюань" , в России ширина железнодорожной колеи составляет 1520 мм, а в Китае размер -- 1435 мм. Разница в ширине колеи не препятствует проектированию.
Российская сторона считает, что использование широкой колеи /1520 мм/ в проекте позволяет более удобно подключить скоростные железнодорожные линии к действующей в стране сети железных дорог. В дальнейшем стороны продолжат обсуждать этот вопрос, заявили сотрудники "Чжунте эръюань".
В силу различных причин ширина колеи на разных железных дорогах в разных странах мира различна. Это создает определенные препятствия для транспортировки грузов и перевозки пассажиров по железным дорогам. Обычно для решения этой проблемы на стыковочных пунктах производится перегрузка грузов и пересадка пассажиров из подвижного состава, предназначенного для использования на железных дорогах одной колеи, в вагоны для другой колеи, или перестановка вагонов на вагонные тележки, предназначенные для движения по определенной колее.
"Чжунте эръюань" является проектно-изыскательской корпорацией в составе "Чайна Рэйлвэй", это одно из самых крупных и мощных проектно-консалтинговых предприятий в Китае и мире. -
По материалам Агентства Синьхуа
|