В 2014 году товарооборот между Китаем и Россией составил 95,2 млрд. долларов США, и Китай на протяжении пяти лет оставался крупнейшим торговым партнером России. Где же в новом контексте национальной стратегии «одного пояса, одного пути» и стимулирования выхода китайских предприятий на зарубежный рынок будет находиться пространство для китайско-российского сотрудничества? Каким образом должны реагировать предприятия на экономические риски? Эти и другие вопросы журналист издания WCC Daily (Сычуань) задал Чжану Ди, советнику-посланнику по торгово-экономическим вопросам Посольства КНР в России.

По словам Чжана Ди, президент России Владимир Путин четко выразил поддержку строительным проектам Экономического пояса Шелкового пути. Российская сторона тем более надеется на возможность объединить проект Экономического пояса Шелкового пути с российским планом активного развития Дальнего Востока и реконструкции Транссибирской магистрали. Российский Дальний Восток богат такими ресурсами, как нефть, природный газ, каменный уголь, золото и лес. И только с 2007 года, когда стало известно, что Владивосток примет саммит АТЭС 2012 года, на Дальнем Востоке постепенно начался строительный бум: этот регион впервые был присоединен к национальной автодорожной сети и здесь была проведена активная модернизация основных железнодорожных магистралей. В последние годы Россия активно содействует реализации этих проектов, включая модернизацию базовой инфраструктуры, а также реконструкцию и модернизацию железных дорог. Это требует большого количества средств и поступления инвестиций. «Но (не понятно) как конкретно сотрудничать, и какой должен быть способ сотрудничества. Также необходим процесс обоснования (компаний на этой территории)», говорит Чжан Ди. Между тем, российская сторона уже официально подала в этом отношении весьма конструктивные сигналы.

В прошлом году рубль потерял почти половину своей стоимости по отношению к доллару. Это поставило многие предприятия в крайне тяжелую ситуацию, учитывая, что большая их часть лишилась почти половины прибыли. Чжан Ди признается, что ситуация оказала определенное влияние на двустороннюю торговлю в этом году. «До этого, в двусторонней торговле между объемами импорта и экспорта сохранялось равновесие. В этом году происходит сокращение объемов экспорта, и китайской стороне надо больше экспортировать, чтобы сохранить первоначальное состояние равновесия в товарообороте. На правительственном уровне считают, что мы можем активно создавать более благоприятные условия. Например в таких аспектах, как содействие развитию торговли, а также возврату таможенных пошлин и организации участия в выставках. Чжан Ди подчеркнул, что российская экономика в настоящее время испытывает серьезные трудности, но это вовсе не означает кризис, как многие считают. «Россия еще не достигла в экономике того состояния, которое определяется как экономический кризис».

«Вместе с тем, девальвация рубля означает и сокращение инвестиционных затрат предприятий». Чжан Ди считает это новой возможностью для множества компаний, которые в это время планируют выйти на российский рынок. Некоторые китайские производители автомобилей вынашивают идею создания заводов в России, и со снижением инвестиционных затрат, их избыточные средства, до этого заложенные в бюджете, могут пойти на проектно-конструкторские работы для дальнейшего улучшения качества продукции. Чжан Ди отмечает, что «торговля и инвестиции являются двумя направлениями выхода на российский рынок для китайских предприятий». Обе стороны могут сотрудничать во множестве областей. Такие компании, как HonghuaGroup (Сычуань) и Changhong сумели завоевать в России хорошую репутацию рыночной эффективности. «Можно сказать, что у китайских предприятий есть шансы для развития - от производств легкой промышленности, например обуви, головных уборов и носков, до высокоточных областей производства, таких как ракеты, космические корабли и авиационная продукция». Какие советы можно дать компаниям, которые желают попасть на российский рынок? По словам Чжана Ди, необходимо больше исследовать рынок, и реально соприкасаться с ним. Ни в коем случае нельзя делать это дистанционно. Необходимо реально выйти на этот рынок. Советник-посланник Посольства КНР в России также напомнил, что несмотря на соблазнительные возможности для бизнеса, существуют неизбежные инвестиционные риски, связанные с неопределенностью рынка. Китайские компании должны быть осторожны и в этом отношении.