Главная страница>>Эксклюзив
Швейцарский самолет "Солнечный импульс-2" на солнечных батареях отправился в первый кругосветный полет
russian.china.org.cn   10-03-2015 Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a

"Солнечный импульс-2" отправился в свой первый кругосветный полет. Швейцарский самолет, работающий исключительно на солнечных батареях, вылетел сегодня (9 марта) из аэропорта "Аль-Батиин" в Абу-Даби и взял курс на восток в направлении Омана. Во время перелета запланировано 12 посадок, в том числе в китайских городах Чунцин и Наньцзин.

Показать силу экологически чистых технологий и привлечь внимание общественности к возобновляемым источникам энергии. Таковы главные цели организаторов кругосветки «Солнечного импульса-2». Самолёт поднялся в воздух в 11:12 по пекинскому времени. Путешествие продлится пять месяцев. За это время судно пролетит 35 тыс. км. Лайнер, сконструированный в Швейцарии - это улучшенная версия самолета «Солнечный импульс». Габариты новинки были увеличены. Размах крыльев - 72 метра, вес - более двух тонн. На поверхности крыльев установлены более 17 тысяч солнечных панелей. Они приводят в действие четыре электромотора. Центр управления полетом расположен в Монако. Именно отсюда с марта до августа будут контролировать путешествие «Солнечного импульса-2». Директор центра Рэймонд Клерк рассказал о некоторых технических моментах.

 

Швейцарский самолет 'Солнечный импульс-2' на солнечных батареях отправился в первый кругосветный полет

 

Рэймонд Клерк, Директор центра управления полетами: "Теперь мы вошли в центр контроля. Это модель пилота с кислородной маской и микрофоном. Здесь ещё перчатки, которые автоматически регулируют температуру. В кабине очень холодно, там нет кондиционера".

Теоретически самолет способен находиться в воздухе круглые сутки - накопленной днем энергии хватает на полеты ночью. Его крейсерская скорость - 140 км в час. Управлять судном по очереди будут швейцарские пилоты Андре Боршберг и Бертран Пикар.

Рэймонд Клерк, Директор центра управления полетами: "Согласно плану, Солнечный импульс-2 совершит 12 посадок. В том числе в китайских городах Наньцзин, Чунцин, и на Гавайях".

«Солнечный импульс-2» стал вторым самолетом проекта Федерального политехнического института в Лозанне. Первая машина представляла собой одноместный моноплан, который мог находиться в воздухе до 36 часов. Швейцарский путешественник Бертран Пикар, участвовавший в создании самолета, подчеркнул, что машина совершенно уникальна. «Солнечный импульс-2» не нуждается в керосине и может использовать энергию солнца практически беспрерывно.

Источник: По материалам http://russian.cntv.cn/

 

 

Подпишитесь на China.org.cn в Вконтакте, в Твиттере и в Фэйсбуке для участия в общении/комментариях.
russian.china.org.cn  10-03-2015
[Вход в подрубрику] [Вход в форум] [Распечатать] [На первую страницу]  
  Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a
Дополнительно:
Последние комментарии: Всего комментариев: 0       >>>
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Имя: Анонимный
>>>
Русско-китайская метиска стала популярной в Интернете
Русско-китайская метиска стала популярной в Интернете
Встреча министра иностранных дел КНР с журналистами -- как Ван И демонстрирует «дружеский круг» Китая
Как Ван И демонстрирует «дружеский круг» Китая
Пакистанские боевики уничтожили школу, ученикам приходится заниматься на руинах
Пакистанские боевики уничтожили школу, ученикам приходится заниматься на руинах