Инициатива строительства Морского Шелкового пути - 21-го века в полной мере показала, что подход, с которым Китай обращается к миру, является более открытым и толерантным, а также демонстрирует искренние намерения Китая по сотрудничеству с внешним миром.

Концепция «Морской Шелковый путь» является давней. В 1990 году ЮНЕСКО организовало ознакомительное мероприятие, имеющее международный характер, под названием «Морской Шелковый путь». Это привело к тому, что данная концепция получила широкое распространение. В настоящее время Китай стал инициатором совместного строительства с соответствующими странами Морского Шелкового пути в 21 веке, где уровень сотрудничества выше, зона покрытия шире, а количество стран-участниц больше, связывая между собой страны АСЕАН, Южную и Западную Азию, Северную и Восточную Африку, Европу и другие рыночные цепи основных секторов экономики.

Что касается Китая, строительство Морского Шелкового пути имеет для него важное практическое значение. Согласно статистике, морская экономика занимает очень важное место в национальной китайской экономике: около 90% импорта и экспорта товаров во внешней торговле, импорт 95% сырой нефти и 99% железной руды осуществляется по морю. Грузооборот и контейнерооборот через порты всего государства на протяжении 10 лет занимают первое место в мире. Не секрет, что строительство Морского Шелкового пути в 21 веке - это внутренний спрос развития китайской экономики на сегодняшнем этапе. Для стран, которые находятся вдоль этого пути, данная стратегия содержит более глубокий смысл и богатое содержание.

В 2013 году население государств Морского Шелкового пути, не включая Китай, составило 2,6 млрд. чел., общий объем ВВП достиг 7,4 трлн. долларов, общий объем торговли с Китаем – 793,8 млрд. долларов, что составляет 19,2% от всей китайской внешней торговли. В нынешней ситуации с ростом мировой экономики, которая претерпевает новые изменения, характеризующиеся подъемом одного и спадом другого, соответствие интересов такого рода требует, чтобы между Китаем и странами вдоль пути был построен Морской Шелковый путь 21 века, в качестве основного принципа было взято взаимовыгодное сотрудничество, внимание сосредоточено на таких ключевых элементах как культура, капитал, техника, ресурсы для формирования интегрированного регионального сотрудничества в более широком диапазоне, обширных областях и на более глубоком уровне.

Естественно, мы должны трезво оценивать, что строительство Морского Шелкового пути в 21 веке не сможет всегда проходить беспрепятственно, в это время будут встречаться те или иные трудности. Именно поэтому в процессе данного строительства, различные цивилизации должны еще больше уважать друг друга, разные государства – искать общее, несмотря на существующие различия, дополнительные преимущества – реализовывать взаимовыгоду и взаимовыигрыш. Мы верим, что по мере того, как искренние намерения Китая во внешнем сотрудничестве будут достигать понимания и поддержки все большего количества стран, Морской Шелковый путь  21-го века в конце концов превратится в «путь блестящего света», который «развивает преимущества каждого, реализует симбиоз, взаимную толерантность, совместно создает блага для народов данного региона и стран всего мира».