Как будет развиваться стратегия «одного пояса, одного пути»? Обобщая, эту стратегию можно описать тремя терминами: возрождение, толерантность и инновация.

Прежде всего, речь идет о возрождении цивилизации Шелкового пути. Морской и сухопутный Великий Шелковый путь в древности считался «путем государственного значения», связывающим Китай с Западом. Он был мостом слияния китайской, индийской и греческой цивилизаций. На этом пути сочеталось множество национальностей, рас, религий и культур, и в процессе многолетних контактов, между каждой из стран сформировался дух Шелкового пути, основанный на «единстве и взаимном доверии, равенствеи взаимной выгоде, толерантности и заимствования, сотрудничестве и обоюдном выигрыше, возможности наслаждаться миром и совместно развиваться для стран с населением разного расового происхождения, разных конфессий и разных культурных традиций».

Во-вторых, это стимулирование глобализации в более толерантном направлении развития. Концепция «одного пояса, одного пути» как раз способствует восстановлению мирового равновесия. Она поощряет открытие Западу, помогая развитию западных регионов, а также развитию стран, не имеющих выхода к морю, например Монголии и стран Центральной (Средней) Азии, реализуя концепцию инклюзивного развития глобализации в отношении мирового сообщества. В то же время, концепция «одного пояса, одно пути» - это стратегия высококачественных производственных мощностей и сравнительно приоритетных отраслей китайской промышленности, которые Китай по собственной инициативе распространяет на Запад, чтобы концепция «одного пояса, одного пути» прежде всего принесла выгоду государствам, расположенным вдоль Шелкового пути (будь то государства Центральной Азии, или прибрежные государства). Также реализация этой концепции позволит им изменить традиционную историческую роль регионов вдоль Шелкового пути, ограничивавшихся ролью коридора торговли между Востоком и Западом и культурным обменом. Эти «депрессивные» регионы примут развивающийся облик. Эта концепция выходит за рамки глобализации в европейском стиле, которая привела к разрыву между бедными и богатыми, и неравномерностив региональном развитии. Она установит прочный мир и приведет ко всемирному глобальному процветанию.

Наконец, это инновацияв человеческой цивилизации и новая концепция поиска сотрудничества. Понятие «экономического пояса» - это инновация в модели регионального экономического сотрудничества, в том числе с экономическим коридором Китай-Россия-Монголия, новым Евразийским континентальным мостом, экономическим коридором Китай-Центральная Азия, а также с экономическим коридором Бангладеш-Китай-Индия. Этот пояс распространяет экономический рост на окружающие регионы, превосходя традиционные теории экономического развития. Китай является самой крупной в мире торговой державой, которая придерживается политики неприсоединения, и предлагает строить новые отношения между крупными державами, на манер имеющих морскую гегемонию Соединенных Штатов Америки. Кроме того, Китай также предлагает новую концепцию сотрудничества 21 века в океане, выступая за инновационную модель сотрудничества в водном транспорте, в логистике и в области безопасности, чтобы при помощи франчайзинга (коммерческой концессии), совместного строительства и совместного использования портов, поспособствовать соединению морского и сухопутного Шелкового пути.

Концепция «одного пояса, одного пути» подчеркивает понятие совместного строительства, совместного использования и взаимной выгоды, подчеркивает принципы открытости и толерантности. Это требует от стран, находящихся вдоль Шелкового пути и от прибрежных стран, не только совмещения рамок сотрудничества с данным регионом, но и обоюдной толерантности в отношении внешних сил, не исключая силыи за его пределами. Речь идет в том числе о России, США, Европе и Японии. Таким образом можно претворить в жизнь концепцию, которая гласит, что «китайская мечта взаимосвязана с мечтой о лучшей жизни, к которой стремятся народы всех стран мира».

Резюмируя, противоречие между растущими день ото дня мировыми потребностями и обеспечением отсталой глобализации – это движущая сила строительства «одного пояса, одного пути», который развивает Китай. Концепция «одного пояса, одного пути» стала Китайской мечтой благодаря «мечте Шелкового пути», при способствуя развитию мировой мечты. Опираясь на эту концепцию, распространяя культуру Шелкового пути, обсуждая историю этой древней дороги и освещая дух Шелкового пути, следует должным образом отвечать на усилия, сделанные в направлении публичной дипломатии Великого Шелкового пути.

(Ван Ивэй, Директор Института международных отношений Китайского народного университета, старший научный сотрудник Института финансовых исследований «Чунъян»)