Железнодорожный проект Китая и Таиланда прошел очень извилистый путь -- от договоренностей о «рисе взамен на высокоскоростную железную дорогу» до приостановки, а затем и до нынешнего восстановления проекта по железнодорожному сотрудничеству. Ли Кэцян сыграл ключевую роль благодаря своей целеустремленности.

За этой историей стоят три значимых рукопожатия.

19 декабря во второй половине дня в резиденции премьера Таиланда Ли Кэцян и Прают Чан-Оча трижды пожали друг другу руки. Переговоры продолжались менее часа. Затем Ли Кэцян и Прают Чан-Оча присутствовали на церемонии подписания меморандума о железнодорожном сотрудничестве и торговле сельскохозяйственными товарами. Таким образом, сотрудничество по этим двум направлениям было вновь восстановлено.

Железная дорога, которую планируют совместно построить Китай и Таиланд, протянется более чем на 800 км и станет первой в Таиланде стандартной двухколейной железной дорогой. В настоящее время расстояние между рельсами на таиландской железной дороге составляет всего один метр, скорость движения по такой дороге не превышает 50 км/час. По стандартным же рельсам эта скорость достигнет 160-180 км/час. По плану строительство проекта начнется уже со следующего года и будет выполнено к 2022 году. Планируется полное использование китайской технологии, стандартов и оборудования.

В октябре прошлого года Китай и Таиланд подписали меморандум о взаимопонимании «рис взамен на высокоскоростную железную дорогу»

16 октября в Милане, Италия.

Ли Кэцян, который присутствовал на десятом саммите глав государств и правительств стран Азии и Европы в Милане, встретился с участником саммита Праютом Чан-Оча. Это первая встреча между премьерами двух стран после государственного переворота. Высокопоставленные чиновники впервые крепко пожали друг другу руки.

Ли Кэцян сказал премьеру Таиланда, что Китай надеется на реализацию договоренностей и соглашений между двумя странами, единое планирование и продвижение высокоскоростного железнодорожного сотрудничества. Слова хоть и не острые, но весомые. Смысл этих слов в том, что правительственные действия не должны быть «детскими играми», нельзя откладывать железнодорожное сотрудничество между двумя странами из-за перемены во внутренней обстановке Таиланда.