Хотя форум Азиатско- Тихоокеанское экономическое сотрудничество /АТЭС/ является одним из самых молодых из крупнейших экономических интеграционных блоков, он уже стал важным фактором содействия торговле и экономическому сотрудничеству в регионе. Об этом в эксклюзивном интервью агентству Синьхуа заявила кандидат экономических наук, преподаватель кафедры "Мировая экономика" Дипломатической академии при МИД Кыргызстана Зарина Макеналиева.

Саммит АТЭС в этом году проходит в Пекине 5-11 ноября, его тема - "Формирование будущего через Азиатско-Тихоокеанское партнерство". Основными приоритетными задачами названы развитие региональной экономической интеграции, продвижение реформы экономики, инновационное развитие и рост, форсирование инфраструктурного инвестирования и комплексной взаимосвязанности.

Говоря об инициативах Китая в рамках АТЭС, З.Макеналиева отметила, что инициатива о создании экономического пояса Шелкового пути является важной и своевременной, так как она отвечает духу времени и потребностям всех сторон. Страны готовы активно участвовать в этом процессе. Строительство экономического пояса Шелкового пути пойдет на пользу всем странам древнего Шелкового пути и создаст дополнительные возможности для развития экономики в регионе и мире в целом. Экономический пояс и морской путь не только дело Китая, это общее дело всех заинтересованных стран, сказала экономист.

По ее словам, реализация инициатив экономического пояса и морского пути -- процесс долгий, все сразу невозможно выполнить. Здесь необходим целый комплекс кропотливых работ, надо вести дела не торопясь, а последовательно и поэтапно, по принципу "ступенька за ступенькой". "Если в древние времена Шелковый путь, в основном, служил путем товарного обмена, то "экономический пояс" и "морской путь" являются гораздо более многогранными для обмена и взаимосотрудничества. Приоритетными направлениями могут быть создание единой инфраструктурной сети, индустриальное сотрудничество, гуманитарные обмены и людские контакты. Что касается индустриального сотрудничества, то в него могут включиться самые разные сферы, как сельское и рыбное хозяйство, так и наука и техника. Стороны должны ускорить согласование и продвижение проектов в области автодорог, железных дорог, авиации, речных и морских перевозок, разработки энергоресурсов, трубопроводов, электроэнергии и телекоммуникаций, по которым имеется общая заинтересованность и единое понимание", -- сказала З. Макеналиева.

Касаясь инициативы создания Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, она заявила, что это указывает на то, что Китай расширяет планы по созданию глобального финансового института - аналога Всемирного банка и Азиатского банка развития. "Инвестиции являются неотъемлемой составной частью современной экономики, поэтому, считаю правильным содействие развитию в этом направлении", -- отметила эксперт.

Говоря о значении форума АТЭС в обсуждении важных для мировой экономики вопросов, З.Макеналиева отметила, что, хотя АТЭС является одним из самых молодых из крупнейших экономических интеграционных блоков, он уже стал важным фактором содействия торговле и экономическому сотрудничеству в регионе. Сотрудничество в рамках АТЭС нацелено на увеличение выгод от взаимозависимости как в рамках региональной, так и мировой экономики, в том числе посредством расширения потоков товаров, услуг, капиталов и технологий. Содействие развитию взаимной торговли нацелено на то, чтобы сделать ведение бизнеса в регионе более прозрачным, устранить административные барьеры и ограничения. В этом направлении удалось достичь значительного прогресса. Относительно глобального экономического кризиса, то тут скорее всего все стороны будут сконцентрированы на более тесном сотрудничестве, чтобы избежать каких-то сильных экономических ударов. И важно всем понимать, что только объединившись можно будет избежать крупных экономических, финансовых потерь, заключила эксперт. --0