В Душанбе в пятницу завершилось 14-ое заседание Совета глав государств-членов ШОС.

Спустя 13 лет развития ШОС вступает в ключевой период своего развития для того, чтобы продолжать традиции прошлого и открывать новые пути для будущего. В ходе саммита были предложены конкретные меры, которые призваны способствовать безопасности и стабильности в регионе, продолжению углубления практического сотрудничества между странами ШОС, расширению числа участников организации, что сделает саммит новой вехой в истории развития организации.

На саммите в Душанбе, в основном, удалось достичь результатов по трем направлениям.

Во-первых, в сфере безопасности. Члены ШОС снова подтвердили свое стремление продолжать углублять сотрудничество в сфере безопасности, чтобы предоставить всем странам региона надежные гарантии безопасности для их стабильного развития и роста благосостояния их народов.

Во-вторых, по основному направлению практического сотрудничества, которым стало упрощение транспортного сообщения в рамках ШОС. В ходе саммита было подписано "Межправительственное соглашение ШОС о создании благоприятных условий для международных автомобильных перевозок".

В-третьих, по вопросу расширения числа участников ШОС. На саммите был одобрен порядок предоставления статуса государства-члена ШОС и обновлен типовой Меморандум об обязательствах государства-заявителя в целях получения статуса государства-члена ШОС. Таким образом, была создана крепкая законодательная база для расширения числа участников ШОС и совершенствования правил деятельности организации.

Для достижения результатов по этим трем направлениям есть все предпосылки, ШОС адаптируется к изменениям условий в региональном и мировом масштабе, можно сказать, что организация идет в ногу со временем.

Безопасность является центральным вопросом деятельности ШОС. Несмотря на заметные результаты сотрудничества по вопросам безопасности и в правоохранительной сфере, которые были достигнуты за 13 лет развития организации, регион все еще сталкивается с такими угрозами безопасности и стабильности, как "три силы зла" /терроризм, сепаратизм и экстремизм/, наркотрафик, транснациональная организованная преступность. В данном контексте совместным желанием всех государств является укрепление потенциала организации в вопросе поддержания стабильности с тем, чтобы сообща противостоять новым угрозам и вызовам.

Китайская сторона на саммите в Душанбе предложила продолжить совершенствовать систему сотрудничества по вопросам безопасности и в правоохранительной сфере в рамках ШОС, наделить Региональную антитеррористическую структуру /РАТС/ функциями борьбы с незаконным перемещением наркотиков, а также создать Центр ШОС по противодействию вызовам и угрозам безопасности, чтобы согласованно бороться с "тремя силами зла". Китайская сторона также предложила подписать Конвенцию о противодействии экстремизму.

На фоне вывода контингента НАТО из Афганистана тревожным является вопрос безопасности в этой стране. В ходе саммита было подчеркнуто, что ШОС будет поддерживать все усилия граждан Афганистана по примирению народов Афганистана и восстановлению мира, а также укрепление центральной координирующей роли ООН в международных усилиях по афганскому урегулированию.

Вопрос развития также является совместной проблемой всех государств-членов ШОС, а укрепление практического сотрудничества является общим стремлением всех участников данной организации. В связи с тем, что некоторые государства ШОС не имеют выхода к морю, трудности сообщения становятся серьезной проблемой развития, что делает необходимость скорейшего объединения дорожного сообщения все более актуальной.

Согласно подписанному в ходе саммита соглашению о создании благоприятных условий для международных автомобильных перевозок, ШОС обеспечит условия для создания Евразийской транспортной транзитной магистрали из китайского города Ляньюньган /провинции Цзянсу/ в российский Санкт-Петербург.

Реализация проекта о создании благоприятных условий для автомобильных перевозок, прежде всего, соответствует интересам стран Центральной Азии. После создания сети дорог среднеазиатские государства на востоке смогут использовать китайские порты, а на западе -- российские для обеспечения еще более беспрепятственного выхода своей продукции на международный рынок.

Подписание "Межправительственного соглашения ШОС о создании благоприятных условий для международных автомобильных перевозок" является важным шагом в развитии экономического сотрудничества в рамках ШОС. Оно стало позитивным примером для стимулирования взаимодействия по другим направлениям, а также пересекается с реализацией выдвинутой китайской стороной концепции "экономического пояса Шелкового пути".

С момента создания к ШОС присоединились пять стран в качестве наблюдателей и еще три в качестве партнеров по диалогу, кроме того, были налажены отношения сотрудничества с ООН и многими другими международными организациями. Организация достигла новых успехов по вопросам сохранения безопасности и стабильности в регионе, продвижения практического сотрудничества, укрепления контактов в гуманитарной сфере, что продемонстрировало огромную жизненную силу данной организации. Два одобренных в ходе данного саммита документа открыли дверь для вступления в организацию новых членов, что будет способствовать развитию организации в направлении усовершенствования механизмов, расширения сфер сотрудничества, еще более слаженной согласованности и открытости.

Согласно общественному мнению, расширение числа участников ШОС будет способствовать заметному повышению геополитического и геоэкономического статуса организации, содействовать инновациям в механизмах сотрудничества, расширит базу для регионального сотрудничества, обеспечит еще большую безопасность стран-членов ШОС и еще большее благополучие их народов. Кроме того, расширение состава ШОС несомненно будет содействовать повышению авторитета данной организации на международной арене. --