14 декабря, «Жэньминь жибао» онлайн -- Вечером 14 декабря «Чанъэ-3» осуществит мягкую посадку на поверхность Луны, что на данный момент является самой крупной задачей «Чанъэ-3», а также ключом к успеху или провалу миссии. По имеющейся информации, «Чанъэ-3» во время приближения к Луне произведет параболическое снижение на расстоянии 15 км, относительная скорость будет постепенно снижаться от 1,7 км/сек до нуля. Весь процесс займет около 12 минут.

«Если сравнить запуск, торможение при приближении к Луне, вращение по орбите и посадку на Луну, последняя является ключевым моментом. Для нас это совершенно новое и самое важное испытание», - сказал главный конструктор китайского проекта лунных исследований У Вэйжэнь. В процессе посадки на Луну «Чанъэ» столкнется с пятью трудностями:

Удастся ли совершить посадку в указанном месте?

Получится ли совершить посадку в указанном месте – это серьезный вопрос, стоящий перед осуществлением первой мягкой посадки «Чанъэ-3».

Это напоминает вождение автомобиля на шоссе – скорость низкая, происходят задержки, если скорость слишком высокая, невозможно вовремя затормозить; если пропустить место назначения или удариться о поверхность – невозможно благополучно завершить миссию.

Таким образом, насколько уместно время «торможения» «Чанъэ-3», насколько точно определено расстояние – все это технически трудные вопросы и ключевые задачи этого запуска.

По-прежнему трудно выбрать правильное место для посадки

Несмотря на то, что мы приняли множество мер, однако риск по-прежнему очень велик, так как на луне большое количество камней и кратеров, можно натолкнуться на камень или упасть в канаву – такая возможность тоже существует», - сказал У Вэйжэнь.

Невозможно снизить скорость за счет сопротивления воздуха

Никакая атмосфера на Луне, которая определяет Земли посадку на Луну и заход на посадку полностью отличается, это не мягкая посадка для вакуумного состояния.

«Без атмосферы нельзя использовать сопротивление воздуха для снижения скорости», - сказал главный конструктор детекторной системы задач «Чанъэ-3» Сунь Цзэчжоу.

Управление автономной навигацией является сложной задачей

В процессе посадки на Луну, необходимо в режиме реального времени производить измерение показателей датчиков скорости, высоты, своевременно производить регулирование, так как лунный рельеф очень сложный, необходимо выискивать безопасные зоны для посадки и т.д., «такая работа должна быть закончена в очень короткое время, к тому же она полностью и самостоятельно производится аппаратом, поэтому такое автономное навигационное управление является сложностью», - сказал Сунь Цзэчжоу.

Лунная пыль может стать причиной неисправностей в работе «Чанъэ-3»

Лунная почва имеет определенную толщину, посадка и перемещение по лунной поверхности, а также другие человеческие факторы могут вызвать поднятие лунной пыли, а если она попадет на аппарат, то может привести к снижению оптической чувствительности, неисправностям механической конструкции и т.д.

Кроме того, во время посадки на Луну, огромной силы толчок может привести к большой угрозе безопасности «Чанъэ-3».