Совокупный объем экономики стран Азии составляет 30 проц от общемирового показателя, евразийский регион уже стал важным локомотивом мирового развития. Об этом заявила администратор программы развития ООН Элен Кларк на проходящей в городе Урумчи /Синьцзян-Уйгурский автономный район, Северо-Западный Китай/ 3-й ярмарке ЭКСПО "Китай-Евразия".

На новом Шелковом пути вновь формируется экономическая зона, отметил специалист по центральноазиатским вопросам Академии общественных наук Китая Сунь Чжуанчжи. По его словам, благодаря интеграции транспортных систем на суше оживляются экономические связи между странами Азии, Африки и Европы, если их сотрудничество раньше осуществлялось только в сфере трудовых сил, энергетики и полезных ископаемых, то теперь сферы сотрудничества уже расширились на сферы техники, инвестиций, финансов и услуг, что оказывает важное влияние на мировую экономику.

На сегодня разработанные в разных странах стратегические планы отражают их стремления к продвижению региональной экономической интеграции путем ускорения интеграции энергетических и транспортно-коммуникационных систем и созданию зоны свободной торговли на евразийском континенте, отметил Сунь Чжуанчжи.

На состоявшемся накануне в рамках ярмарки "Китай-Евразия" форуме по региональному сотрудничеству в области связи более 150 представителей евразийских стран выразили готовность к совместному продвижению интеграции коммуникационной сети в евразийском регионе для обслуживания регионального социально-экономического развития и создания "цифрового Шелкового пути".

На фоне обострения противоречий между спросом и предложением на мировом рынке энергетики участники прошедшего в среду симпозиума экспертной группы "Азиатская энергетическая скоростная автодорога" в рамках ярмарки "Китай-Евразия" подчеркнули необходимость дальнейшей активизации сотрудничества в области электроэнергетики, содействия стыковке и слиянию региональных электросетей для повышения эффективности энергоиспользования.

"Новый Шелковый путь между странами Азии и Европы, это не только путь экономического сотрудничества, но и абсолютно новый коридор взаимовыгодного сотрудничества и совместного развития", -- отметил профессор Института государственного развития при Пекинском университете Чжоу Цижэнь.