Начальник Комитета по науке и технике Космической научно-технической группы, академик Китайской академии наук Бао Вэйминь отметил, что если Шэньчжоу-10 добьется успехов, это будет означать завершение строительства траспортной системы между космосом и Землей, и в будущем китайская космонавтика войдет в эпоху космической станции.

航天科技集团科技委主任、中科院院士包为民表示，“神十”如成功将标志着中国载人飞船天地往返运输系统已经建成，未来中国航天将进入空间站时代。

По объяснению генерального конструктора космического корабля Шэньчжоу-10 Научно-технической группы Чжан Бонаня, для построения космической станции сближение и стыковка считаются необходимым порогом, который необходимо преодолеть. Лишь при успешной стыковке двух космических аппаратов, космонавты и грузы смогут свободно перемещаться между Землей и космической станцией. Шэньчжоу-8, Шэньчжоу-9 и Шэньчжоу-10 являются ключевыми в освоении данной технологии. Построение космической станции в будущем требует больше технических прорывов.

航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠解释，要建设空间站，交会对接是必须跨越的技术门槛，只有两个航天器对接成功，航天员和货物才能在地面和空间站之间自由往返。神舟八号、神舟九号、神舟十号即是验证这一技术的关键。接下来空间站的建设还将有更多的技术需要突破。

По словам Бао Вэйминя, на данный момент в Китае производится разработка Тяньгун-2. Ожидается, что во время 13-й пятилетки будет задействована разработка нового поколения ракеты-носителя. Согласно анализу заведующего проектами по Китаю «Союза обеспокоенных ученых» (UCS) США, старшего аналитика Грегори Кулацки, программа пилотируемых космических полетов Китая будет дальше стабильно направлена на построение малой космической станции, данная работа будет завершена примерно за десять лет.

包为民透露，我国天宫二号已在研制中。估计在“十三五”会安排新一代运载火箭的研制。美国忧思科学家联盟中国项目主管、高级分析师顾克冈（Gregory Kulacki）则分析称，中国载人航天计划将继续稳步迈向小型空间站的建设，并在大约10年内完成。