万吨矿石船舶可直靠青岛港

Снимок: гигантское судно остановилось у причала для разгрузки.

配图：巨型货轮停靠码头卸货。

На днях Министерство транспорта и коммуникаций Циндао организовало заседание о приеме проекта причала полезных ископаемых Корпорации порта Циндао. Участники-эксперты единогласно поддержали данный проект и он успешно прошел прием государственного уровня. На данный момент этот причал является крупнейшим в мире по объему погрузки и разгрузки полезных ископаемых и первым, где можно погрузить и разгрузить ископаемые в 300 тысяч тонн (максимальная способность достигает 400 тыс. тонн). Данный причал уже запущен в эксплуатацию. Таким образом, порт Циндао упрочил свой статус в мире в отношении погрузочно-разгрузочных работ такого рода.

交通运输部日前在青岛组织召开青岛港董家口港区青岛港集团矿石码头工程竣工验收会。经过与会专家领导的一致同意，青岛港董家口港区矿石接卸码头工程正式通过国家验收，这是目前世界最大的矿石接卸码头，也是中国建成的第一个30万吨级（结构兼顾40万吨）矿石接卸码头，意味着世界最大的矿石接卸码头转入运营阶段，进而一举确定了青岛港的国际矿石中转港地位。

В дальнейшем крупнейшее судно для перевозки руд в 400 тыс. тонн сможет останавливаться в порте Циндао. Отсюда продукция будет поставляться в разные соседние страны, это может помочь сэкономить оплату перегрузок, что активно повлияет на уменьшение цены руды, снизит себестоимость металлургической продукции и простимулирует развитие металлургической индустрии.

今后，世界上最大的40万吨矿石船舶将可直靠青岛港，并以此为中转向周边国家进行分拨，从而大大节省矿石运费，对抑制矿石价格、降低钢铁成本、推动钢铁工业发展起到积极作用。