Насчет предстоящего вступления России в ВТО многие специалисты отмечают, что это создает благоприятные возможности для будущего экономического сотрудничества Китая и России. После вступления России в ВТО важное изменение будет выявлено в постепенном снижении торговых порогов, что будет способствовать увеличению товарооборота между Китаем и Россией.

Некоторые торговцы отметили, что раньше таможенный тариф с шерстяных и текстильных изделий составлял 12%, с кожаных изделий – 30%, снижение таможенных тарифов сократит себестоимость экспорта китайских предприятий. После вступления России в ВТО Китай может встретить новые возможности в сфере торговли одеждой.

«Серая растаможка» может уйти в историю

В свое время для китайских бизнесменов и китайского производства огромным риском российского рынка была «серая растаможка».

После вступления России в ВТО «серая растаможка» может уйти в историю. По мнению некоторых ученых, в будущем в России появится нормальный таможенный коридор и рыночный климат, китайским бизнесменам нужно еще немного потерпеть незрелый коммерческий климат. В предстоящие 3-5 лет в России будет создан зрелый коммерческий климат и механизм, что для китайских бизнесменов означает большие возможности.

После вступления России в ВТО ожидается снижение себестоимости экспортного бензина и дизеля, что очень выгодно для двух крупных нефтяных предприятий

В энергетической отрасли Китай ежегодно из России импортирует массу готовой нефтепродукции и топлива. После снижения таможенного тарифа, предприятия, которые импортируют готовую нефтепродукцию и топливо, снизят их себестоимость.

Данные, предоставленные платформой информации о сырьевых товарах «Чжочуан», показывают, что в мае 2012 года 33% импортированного дизеля поступило из России, 35% топлива было импортировано из России. Россия – самый главный поставщик дизеля и топлива для Китая. «В основном, энергоимпорт является компетенцией Китайской национальной нефтегазовой корпорации и Китайской национальной нефтехимической корпорации. В этой связи, после вступления России в ВТО в сфере импорта дизеля и бензина вышеупомянутые две корпорации будут наслаждаться выгодами», - считает аналитик данной информационной платформы Лю Фэн.

Повышается степень зависимости от импорта газа из России. Ожидается снижение себестоимости импортируемого по трубопроводу газа

Аналитик информационной платформы «Чжочуан» Ли Линсюань во время интервью корреспонденту газеты «Чжэнцюаньжибао» отметил, что в настоящее время вступление России в ВТО не очень влияет на газоимпорт Китая, так как Россия не является главным для Китая источником газа. Китай, главным образом, импортирует сжиженный природный газ из Катара и Австралии, по трубопроводу – из Центральной Азии. В 2011 году объем импорта газа из России составил 250 тысяч тонн. «Зато вступление в ВТО должно снизить себестоимость импорта газа по трубопроводу для Китая, импорт газа по трубопроводу станет основной тенденцией», - сказал Ли Линьсюань.