Не так легко достичь цели по ограничении общего объема энергопотребления во время «12-й пятилетки» в размере 4,1 млрд.тонн стандартного угля. При достижении данной цели в 2015 году общий объем выбросов углекислого газа в Китае может достигнуть 8,46 млрд.тонн, Китаю предстоит суровая ситуация в сфере сокращения выбросов углекислого газа.

В обнародованном Центром по исследованию климатической политики Университета Цинхуа «Докладе о низкоуглеродном развитии в Китае» подчеркнуто, что сверхвысокий рост выбросов углекислого газа в сферах строительства, транспорта создает большое давление на низкоуглеродное развитие Китая. В этой связи, Ци Е подчеркнул, что в настоящее время общественная потребительская деятельность Китая испытывает резкие изменения. В 2010 году выбросы углекислого газа в сферах строительства и транспорта, которые непосредственно связаны с потреблением, составили около 31% от общего объема, по сравнению с 2005 годом отмечен рост на 41%, что быстрее, чем рост общего объема. Во время «11-й пятилетки» объем углекислого газа, выделенного в результате потребительской деятельности, составил 50% от объема выбросов от производственной деятельности, зато рост первой части значительно быстрее, чем второй части, на что стоит обратить особое внимание.

Считается, что потребительские действия и образ жизни должны руководствоваться специальными инструкциями. Иначе динамичный рост выбросов углекислого газа будет создавать огромное давление на низкоуглеродное развитие Китая.

Например, наряду с поощрением покупки малолитражных автомобилей и автомобилей на новой энергетике существует важнейшая задача – совершенствование системы общественного транспорта и создание удобств для езды на велосипедах с целью значительного сокращения энергопотребления и выбросов углекислого газа.