Что касается нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан», даже если Россия и будет поставлять по 1,5 млн. тонн сырой нефти в год, она будет лишь маленьким поставщиком для Китая. Причем много специалистов сомневаются в желании и способности России к исполнению данного соглашения. С одной стороны, Китай придерживается плюралистической стратегии нефтяного импорта. С другой стороны, спрос Китая быстро растет. Китайские специалисты считают, что в будущем перед двумя странами будет больше вызовов в нефтяном сотрудничестве по причинам снижения объема производства нефти в Сибири России, барьеров в ресурсовой сфере в адрес иностранных инвесторов, а также споров по ценообразованию нефти.

Что касается природного газа, у сторон отсутствует существенное сотрудничество. Хотя по прогнозу, в 2020 году Китаю ежегодно нужно будет импортировать 80-120 млрд. кубических метров природного газа, и Россия является крупнейшим обладателем запасов природного газа, но следует отметить, что в 2010 году Китай импортировал из России лишь сжиженный природный газ, причем эта доля заняла лишь 4% от общего объема импорта. Стороны проводят газовые переговоры уже много лет, но из-за разногласий по цене до сих пор не был достигнут прогресс, чему имеется несколько причин. С одной стороны, Китай уже успешно нашел других партнеров сотрудничества, особенно центрально-азиатские страны. Внутри страны китайское правительство уже разработало большой план по освоению сланцевого газа. Все это способствует Китаю в ведении переговоров по газу в последние годы.

Сотрудничество в сферах угля и ядерной энергетики также характеризуется неопределенностью. С одной стороны, низкая цена российского угля привлекательна для Китая, с другой, некоторые китайские специалисты сомневаются в способностях Росссии к угольной перевозке, так как система транспортировки Восточной Сибири недостаточно сильна, причем есть разница в размерах рельсов Китая и России, поэтому для трансграничной перевозки придется менять вагоны.