Место: Мост Вайбайду

Адрес: перекресток восточной улицы Дамин и улицы Хуанпу

Время съемки: 8 утра

Фоновые данные:

Для шанхайцев, мост Вайбайду имеет особое значение. Он является свидетелем истории шанхайского развития и сегодня остается главным транспортным центром.

Ранее известный как мост Уиллса, Вайбайду пересекает Сучжоуский канал и реку Хуанпу. До открытия причала люди в Шанхае зависели от паромов, чтобы добраться до северного и южного берега канала. В 1856 году английский бизнесмен Чарльз Уиллс и его компаньоны основали компанию «Строительство моста через Сучжоуский канал» и вложили 12 тыс. серебряных долларов в строительство деревянного моста через канал. Мост был назван по имени его основателя Уиллса. Для того, чтобы вернуть вложенные деньги и получить прибыль от строительства моста его хозяева стали требовать оплату за пересечение канала по мосту, что вызвало недовольство местных жителей.

Позже Шанхайский муниципальный совет решил построить еще один деревянный мост восточнее моста Уиллса, в результате чего мост Уиллса был выкуплен и снесен. В 1907 году деревянный мост был заменен железобетонным мостом, который сегодня пересекает реку.

Так как пользователям моста не нужно было больше платить за передвежение по нему, он был переименован в мост Байду, что означает «свободный для передвижения», и стех пор стал называться Вайбайду.

Мост Вайбайду играет незаменимую роль в транспортировке вдоль двух сторон Сучжоуского канала и набережной. Кроме места пересечения реки, мост является еще и символом Шанхая. За 40 лет после его строительства мосту требовалось очень мало технической поддержки. После основания Нового Китая в 1949 году была укреплена структура моста и произведено уркашение несколько раз.

В апреле 2008 года мост Вайбайду был отправлен на реставрацию и ремонт. Согласно принципу «реставрация старого так же, как было раньше», каркас моста был перестроен, а мостовые пирсы переделаны в воде. Несколько действий было произведено после того, как мост был помещен в свое первоначальное место, включая строительство бетонных плит для машин, восстановление табличек на мосте, установку фонарей и труб, а также прокладывание дорожек для пешеходов. Перед открытием движения были проведены тесты на прочность моста.

10 апреля 2009 года, псоле того как работы по укреплению моста были завершены, мост Вайбайду вновь украсил Сучжоуский канал.