29 августа премьер России В.В.Путин открутил кран, открыв участок нефтепровода Китая и России на территории России.

После долгих переговоров китайско-российский нефтепровод наконец-то был построен.

29 августа во второй половине дня премьер России В.Путин за рулем автомобиля «Лада» отправился в Сковородино Амурской области на Дальнем Востоке, где присутствовал на церемонии открытия участка китайско-российского нефтепровода на территории России. На управленческой площадке насосной станции №21 Путин лично открутил кран. Ожидается, что к концу года настоящий нефтепровод, символизирующий углубление энергетического сотрудничества двух стран, будет официально запущен в эксплуатацию – Россия наконец-то открыла двери для экспорта нефти в Азию с помощью трубопровода.

Наконец-то завершено строительство нефтепровода Китая и России

Китайско-российский нефтепровод является ответвлением нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан». «Восточная Сибрь-Тихий океан» на западе начинается с Тайшета Иркутской области и на восток ведется до Козьмино у Тихого океана. Общая протяженность нефтепровода – более 4000 км. Ответвление в Китай начинается со станции по переброске нефти в Сковородино Дальнего Востока России, тянется через Мохэ Китая и ведется до Дацина. Общая протяженность ответвления – около 1000 км., в том числе, 72 км. находится в России, 930 км. – в Китае. По соглашению Китая и России, 31 октября данный нефтепровод должен был быть запущен в эксплуатацию. С 2011 года ежегодно через трубопровод будет перебрасываться 15 млн. тонн сырой нефти в течение 20 лет. максимальная способность к переброске нефти может быть повышена до 30 млн. тонн в год.

В 1994 году Китай и Россия приступили к проведению консультаций о строительстве нефтепровода. С 1997 по 1998 гг. был утвержден проект линии «Ангарск-Дацин». После этого ежегодно на регулярных встречах премьеров обсуждалась настоящая тема, однако стороны не достигли договоренности. В декабре 2002 года В.Путин, который тогда был президентом, подписал декларацию о начале строительства линии «Ангарск-Дацин». В это время Япония выдвинула план «Ангарск-Находка», и проект России и Китая был оставлен.

В 2008 году из-за финансового кризиса и спада цены на нефть Россия пережила большую нужду в зарубежных кредитах. Китай выдвинул формат «кредиты взамен нефти», который заставил Россию принять решение о поставке нефти в Китай. Китай пообещал предоставить «Газпрому» и «Ространснефти» соответственно 15 и 10 млрд. долларов США, а Россия пообещала за 20 лет поставить Китаю 300 млн. тонн сырой нефти.

Настоящее сотрудничество, которое прошло тяжелый путь, удовлетворяет спрос и Китая, и России, соответствующие интересам двух стран. Для России самое важное – это то, что она получила нужные внешние средства, что значительно облегчает долговое давление перед нефтяными предприятиями. Для Китая открытие китайско-российского нефтепровода дает Китаю новый стратегический коридор по энергетической переброске, что позволяет ему достичь импортной диверсификации и обеспечить энергетическую безопасность, одновременно, это может содействовать экономическому росту Северо-востока Китая.