Автотранспортная сеть

«Диалог» с автотранспортом позволит избегать транспортных инцидентов.

В павильоне «Корпорация Шанхай - GM» идёт фильм «Прямо до 2030», излагающий мечту об интеграции автотранспорта и автодорог, когда осуществится мечта, что и «домашние питомцы тоже смогут управлять автомобилем». Как указывает У Хэцюань, являющийся заместителем ректора Китайской академии инженерных наук и заместителем начальника Государственного комитета по информатизации, «автотранспортная сеть», являющаяся производной от «материально-вещевой сети», в будущем станет важным атрибутом «умного» города.

Что такое «умный» город? Как объясняет У Хэцюань, по определению это применение «умных» технологий, чтобы ключевые инфраструктурные учреждения сквозным образом предоставляли обслуживание, а также для содействия взаимодействию и сотрудничеству личности и общества, человека с человеком. «Умный» город сам по себе является своеобразным городом сетей: между людьми действует Интернет, вещи интегрированы материально-вещевой сетью, авто объединены «автотранспортной сетью».

Подобно тому, как Интернет даёт людям возможность осуществлять информационную коммуникацию между разными пунктами, так и «автотранспортная сеть» тоже может дать возможность «диалога» между машинами. В будущем автомобили, оснащённые данной технологией, не только будут высокоэффективными, экологичными, «умными», более важно то, что они смогут обеспечить беспрецедентную безопасность транспорта, вплоть до того, что коэффициент транспортных инцидентов, возникших по вине водителей, снизится до нуля. В настоящее время некоторые автомобильные марки глобального значения уже начали исследования в данном направлении.

Как известно, автомобильная «звезда» корпорации Шанхай – GM автомобиль «EN-V» уже спроектирован на основе концепции авто-сети. В нём уже налажены технология взаимосвязи автомобиля с автомобилем, технологии беспроводной связи и дистанционного распознавания, поддерживается «автопилотирование». В режиме автопилотирования он может собирать информацию о текущем состоянии транспортных артерий, самостоятельно выбирать самый рациональный маршрут, что намного разряжает транспортные пробки. Помимо этого, он может сканировать окружающую обстановку и в огромной степени снижает возможность возникновения транспортных инцидентов.