Сооружения с нулевым выбросом вредных веществ

На самом деле, облегчение жары в городах должно исходить из принципа низкоуглеродности, иными словами, необходимо уменьшить повседневные выбросы углекислого газа. Однако сокращение не равняется полному избавлению, так как в современной жизни мы все больше и больше зависим от электроники. В повседневной жизни достичь нулевых выбросов просто невозможно. Зато в Зоне передовой городской практики ЭКСПО сооружения с нулевыми выбросами в квартале Лондона продемонстрировали всем прекрасный урок. Если распространенные в лондонских кварталах сооружения с нулевым выбросом в будущем будут использоваться во всем мире, то можно будет значительно сократить эффект жары.

На самом деле, тайна сооружений Лондона не так уж и сложна. Солнечные панели и трансформаторы термоэнергии собирают достаточное количество энергии, которая покрывает повседневный спрос здания. Собранная термоэнергия используется для охлаждения здания. Система сбора дождя обеспечивает здание непитьевой водой. Солнечная панель подогревает воду для использования. Пищевые продукты и органические удобрения предоставляют газовую энергетику, вентилятор проветривает комнату и собирает термоэнергию. Озеление на крыше превращает углекислый газ из вентилятора в кислород...

Отказ от езды на машине

Выпускаемые автомобилями газы приносят тепло и загрязнение. Это также является одной из причин повышения температуры в городах. Во время ЭКСПО в Шанхае побывают более 70 млн. туристов, но Шанхай не вводит никаких ограничений для автодвижения. Путем пропаганды и реальными примерами Шанхай поощряет жителей и туристов отказываться от езды на частных автомобилях. Удобная система общественного транспорта заставляет людей выбирать экологический вид транспорта.

В Парке ЭКСПО Шанхая выделены 4 линии общественного транспорта. Почти каждую минуту отправляется новый рейс. Более 400 автобусов передвигаются по парку днем и ночью. Если бы они все являлись обычными автобусами с большим объемом выбросов, то эта сеть общественного транспорта стала бы большим источником загрязнения. Зато система общественного транспорта Парка ЭКСПО инициировала нулевой выброс углекислого газа, машины на батарейках, супер-электромобили и другие машины на новой энергетике обеспечивают достижение данной цели.

Кроме того, посетители некоторых европейских павильонов, как Дании и Нидерландов, внутри этих павильонов предпочитают передвигаться на специально приготовленных велосипедах. Хотя Китай называют «империей велосипедов», становится все меньше и меньше китайцев, которые ездят на велосипедах. Может быть, велосипеды в Парке ЭКСПО смогут вновь пробудить прекрасную память о езде на велосипеде и заставлят людей вновь сблизиться с этим низкоуглеродным видом транспорта.