Через два или три года это будет влиять на баланс угольного спроса и предложения

Стоит обратить внимание на то, что на этот раз опубликованные сообщения о заявлениях массовых компаний на получение права на разведку полезных ископаемых Синьцзяна на веб-сайте департамента государственных земельных ресурсов Синьцзяна сокращены и не затрагивают конкретный объем запасов и площадь освоения. В этой связи немало инвесторов вряд ли смогут с помощью данных сообщений ознакомиться с перспективами операционной деятельности данных компаний.

Беря интервью у корреспондента газеты «Чжунго Чжэнцюаньбао», представитель «Гэчжоуба» отметил, что во время заявления на получение права на разведку «Гэчжоуба» уже представила конкретные данные об объеме запасов, площади освоения и преполагаемой цене, однако эти элементы не были воплощены в сообщениях.

В этой связи «Гэчжоуба» во время публикации склонна к сохранению осторожности, так как пока ее заявление еще не утверждено. Хотя компания уже выработала первоначальную программу по добыче угля, однако данную информацию она будет публиковать только после утверждения заявления. По словам сотрудника компании «Иньхэ» Хао Фэйфэя, присоединение «Гэчжоуба» к угледобывающей отрасли позволило компании вывести диверсификационные операции на новый уровень -- она приближается к звеньям добычи и разведки.

Несмотря на это, большинство аналитиков положительно смотрят на данные операции «Гэчжоуба». По их мнению, шахта в Синьцзяне, на которую претендует компания, находится в районе озера Шаэрху. Компания обладает 51% пакета акций, общий объем запасов насчитывает 10 млрд. тонн, в частности, 3 млрд. тонн заложены непосредственно на поверхности. Вместе с тем, там благоприятные геологические условия, что требует невысокой себестоимости добычи и создает сравнительно малое давление для транспорта.

По мнению аналитиков, по мере постепенного совершенствования транспорта, в частности, железных дорог в Синьцзяне добыча угля и выход угля Синьцзяна на рынок в последующие два-три года в определенной степени облегчит напряженность в сфере снабжения углем, которую мы испытываем в настоящее время.