8 ноября заместитель командующего ВВС НОАК Хэ Вэйжун в эксклюзивном интервью программе центрального телевидения "Лицом к лицу" отметил, что скоро будет произведен испытательный полет китайского истребителя четвертого поколения. Ожидается, что оснащение истребителями четвертого поколения будет осуществлено 8 или 10 лет спустя. Данная информация стала своеобразной сенсацией. После этого интервью многие зарубежные СМИ начали гадать о характеристиках китайских истребителей четвертого поколения и возможных трудностях Китая в этой сфере.

Маневренность изменяет традиционные представления об истребителях

По мнению немецкого журнала "Военная техника", разработанным Китаем истребителем четвертого поколения скорее всего станет «Цзянь-14». Это поколение истребителей обладает четырьмя основными характеристиками: сверхманевренность, сверхзвуковая скорость, боевая способность в сверхзрительном пространстве и повышенная скрываемость от радаров.

Исходя из распространной в Интернет-сети "возможной" схемы, редакция журнала проанализировала внешность китайского истребителя четвертого поколения. Оригинальным дизайном истребителя считается V-образное хвостовое оперение, что заменяет традиционную структуру хвостового оперения, представляющую собой вертикальный киль и горизонтальные стабилизаторы, вместе с тем, он обладает аэродинамической схемой «утка». Такой дизайн играет важную роль для повышения способности по скрываемости истребителя от радаров. Был уменьшен вес самолета и повышена воздушная сопротивляемость, однако такой дизайн усложняет контрольную систему полета.

Вместе с тем, настоящий истребитель будет оснащен электронной контрольной системой полета для обеспечения автоматичности и стабильности контроля. Общая конструкция самолета основана на наработанных опытах в ходе разработки авиапромышленной компанией «Чэньду» истребителя «Цзянь-10». Были масштабно использованы технологии российского истребителя Миг-1.44.

По мнению редакции, «Цзянь-14» будет оснащен радаром AESA для обеспечения способности по борьбе с многочисленными соперниками. Кстати, он рассматривается главным конкурентом американского «F-22А». По сообщениям британского еженедельника "Jane'sDefenceWeekly", макет экспериментального истребителя четвертого поколения Китая показывает, что данный тип похож на засекреченный американский истребитель F-22А, в частности, благодаря размещению штатного вооружения во внутренних отсеках.

Канадское издание "Kanwa Defense Review" поместило статью о том, что тяжелый истребитель четвертого поколения «Цзянь-14» является новым, мультифункциональным истребителем с самыми современными характеристиками. Данный истребитель ориентирован на низкую себестоимость, он акцентируется на высококачественных характеристиках, высокой боевой способности и способности к самонастройке. Редакция также отметила, что данный истребитель оснащен технологиями для скрытия от радаров,усовершенствованы характеристики по взлету и посадке. Его маневренность окончательно изменит традиционные представления об истребителях.

Сокращение разницы с западным производством

Скоро будет совершен первый испытательный полет китайского истребителя четвертого поколения. Это доказывает, что Китай является одной из стран, которая вошла в эпоху практической разработки истребителей четвертого поколения. В настоящее время, хотя новое поколение военных истребителей Китая еще отстает от западного производства, однако данная разница постепенно сокращается.

Во время парада по поводу Национального дня были продемонстрированы истребители «Кунцзин-2000», «Кунцзин-200», «Цзянь-10» и «Цзянь-11», которые были самостоятельно разработаны Китаем.

Накануне презентации истребителя четвертого поколения Китая крупный военный самолет со взлетным весом 200 тонн также будет продемонстрирован. Успешная разработка данного типа самолета сможет закрыть многолетний пробел ВВС Китая в этой области. По сообщению генерального директора Китайской авиационно-промышленной корпорации Ху Сяофэна от 4 ноября, к концу года ожидается презентация крупного самолета военного назначения со взлетным весом 200 тонн.

Веб-сайт США "Авиационный еженедельник" 13 ноября заявил, что крупный военный самолет со взлетным весом 200 тонн имеет высокие крылья и Т-образное хвостовое оперение. Крылья самолета установлены в верхней части фюзеляжа, а не в самой середине во избежание ограничения эффективного пространства самолета. Главный двигатель установлен на выступающей части, разнообразная информация в пилотной части отражается на пяти электронных мониторах.

Успешная разработка «Цзянь-10» означает, что Китай прощается с эпохой имитации и входит в новую эпоху самостоятельной разработки. Первый испытательный полет истребителя четвертого поколения продемонстрирует повышение способности Китая в сфере разработки истребителей. Успешная эксплуатация данного поколения истребителей позволит значительно повысить способность Китая к защите воздушного пространства и измененить ситуацию, характеризующуюся многолетней отсталостью Китая от развитых стран мира в этой сфере.