Под протяжный гудок грузовой поезд «Гантехао», груженный 100 контейнерами, отправился из порта Гуанчжоу в казахстанский город Алматы. Первый грузовой поезд Китай-Центральная Азия из порта Гуанчжоу обеспечивает стабильный международный логистический канал для «выхода на внешние рынки» товаров, произведенных в дельте реки Чжуцзян, в частности в провинции Гуандун.

Поезд загружен бытовой техникой, скобяными изделиями и предметами первой необходимости на сумму около 1,7 млн. долл. США. Он отправился с гуанчжоуского вокзала Сяюань и через семь дней прибудет в Хоргос. После перевалки товаров, еще через семь дней поезд достигнет пункта назначения в Центральной Азии, затем товары будут доставлены на автотранспорте в соседние с Казахстаном страны.

По сравнению с предыдущими перевозками, грузовой поезд в Центральную Азию не только сократит количество перегрузок, снизит транспортные расходы, повысит эффективность международных перевозок, но и расширит и углубит логистическую транспортную связь между Гуанчжоу и Центральной Азией. Благодаря содействию со стороны China Railway Guanzhou Group Co., Ltd. и Таможни Синьгана была обеспечена оперативная растаможка и своевременная отгрузка товаров.

В настоящее время порт Гуанчжоу активно работает над укреплением логистических услуг для увеличения экспорта товаров, произведенных в провинции Гуандун. 29 апреля сего года был успешно запущен грузовой поезд Китай-Европа по маршруту Сяюань (Гуанчжоу) – Алашанькоу– Малашевичи, Польша, который перевез товары на рекордную для провинции Гуандун сумму – 150 млн.юаней. На данный момент из порта Гуанчжоу в этом году было отправлено 10 международных грузовых поездов (9 из них были отправлены в Европу, 1 – в Центральную Азию), которые доставили 1000 стандартных контейнеров. Экспорт товаров из Гуанчжоу расширяется от электронной продукции до промышленного сырья, одежды и бытовой техники.

Представитель логистической компании порта Гуанчжоу отметил, что к концу года будет запущена железнодорожная линия из порта Наньша, которая откроет «последний километр» мультимодальных перевозок. В будущем в порту Наньша будет сформирована высокоуровневая модель транзитных перевозок, при которой поезда Китай-Европа и Китай-Центральная Азия будут совмещены с международными морскими и железнодорожными интермодальными перевозками.