За последние 10 лет число выполненных экспрессами Китай-Европа рейсов превысило отметку в 40 000, открыто 73 линии движения, которые соединяют Китай со 160 городами 22 европейских стран. Научный сотрудник Исследовательского центра «Один пояс, один путь» сербского Института международной политики и экономики Катарина Закич сказала, что пандемия нового коронавирусного заболевания подчеркнула важность китайско-европейских экспрессов. Венгерско-сербская железная дорога, построенная в рамках китайско-сербского сотрудничества, имеет крайне важное значение для Сербии, и есть надежда, что в дальнейшем больше железнодорожных путей следования китайско-европейских экспрессов будет проходить через Сербию.

Коронавирусная пандемия — это одна из самых больших проблем, с которой столкнулся мир в современной истории. По словам госпожи Закич, рост стоимости авиаперевозок, увеличение времени международных доставок при перевозке товаров грузовиками и учащение случаев отправки пустых авиарейсов — эти и другие причины помогли многим странам осознать важность железных дорог. С учетом вышеперечисленных причин китайско-европейские экспрессы стали безопасным и удобным каналом для перевозки товаров между Китаем и Европой, и спрос на такие перевозки продолжает расти.

Согласно данным Государственного комитета КНР по делам развития и реформ, обнародованным в апреле 2021 года, в 2020 году количество рейсов китайско-европейских экспрессов впервые превысило отметку в 10 000 рейсов за год. За первый квартал текущего года китайско-европейские экспрессы уже выполнили 3 398 рейсов, что на 75% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С мая прошлого года экспрессы Китай-Европа уже 11 месяцев подряд выполняют по 1 000 и более рейсов в месяц. По состоянию на конец марта 2021 года, экспрессы Китай-Европа уже перевезли более 11 млн единиц профилактических средств, общим весом 89 тыс. тонн.

«Количество перевозимых китайско-европейскими экспрессами грузов растет, все больше предприятий хотят использовать китайско-европейские экспрессы», — сказала Катарина Закич. Она считает, что данные говорят о том, что в будущем экспрессы Китай-Европа будут играть еще более важную роль в транспортной сети между Китаем и Европой.

В Сербии есть две современные железные дороги: Белград-Ниш и Белград-Будапешт, отметила Катарина Закич. По мере того, как в стране строятся ж/д дороги и происходит модернизация железнодорожной системы, Сербия надеется, что в будущем будет больше железнодорожных линий, позволяющих китайско-европейским экспрессам въезжать на территорию Сербии, и что Сербия присоединится к европейским сетям автомобильных и железных дорог. Все это должно повысить конкурентоспособность Сербии на международном рынке.

Катарина Закич также выступила с предложениями, как можно повысить конкурентоспособность китайско-европейских экспрессов. Она сказала, что, хотя скорость погрузки и разгрузки контейнеров между поездами значительно улучшилась по сравнению с тем, что было раньше, но еще есть над чем работать. С другой стороны, международные железнодорожные перевозки сталкиваются с громоздкими административными процедурами, поэтому Китаю и Европе следует за счет цифровизации сектора и оптимизации международных процедурповысить эффективность железнодорожных перевозок.