Во время эпидемии COVID-19, железнодорожные рейсы Китай-Европа становятся «жизненной артерией» китайско-европейского сотрудничества в противоэпидемической борьбе. Они предоставляют важную опору для обеспечения стабильности и бесперебойной работы международной производственной цепочки и цепи поставок. В 2020 году к 5 ноября было выполнено 10180 рейсов Китай-Европа, что превышает общее количество рейсов за весь прошлый год. Данная железнодорожная сеть ведет в 21 государство и 92 города Европы, с помощью этих рейсов было перевезено около 8 млн. товаров медицинского назначения весом более 60 тыс. тонн.

«В борьбе с эпидемией рейсы Китай-Европа являются незаменимыми и играют важную роль». Главный редактор новостного веб-сайта Rail Freight Маджориван Лейхен отметила, что эпидемия COVID-19 наносит серьезный удар по мировой экономике, из-за эпидемии во многих европейских странах отмечается дефицит товаров и экономический спад. Количество рейсов Китай-Европа и общий объем отправленных грузов увеличивается, данные рейсы формируют важный канал транспортировки противоэпидемических средств и содействуют международному сотрудничеству по борьбе с эпидемией.

«За прошедшие несколько лет мы увидели, что идея соединить многие европейские страны с помощью китайских железнодорожных перевозок воплощается в жизнь». По словам генконсула Нидерландов в городе Чунцин Коэна Сизу, сегодня растет число европейских городов, в которых появляются регулярные железнодорожные рейсы Китай-Европа.

Гендиректор голландской компании GVT Group of Logistics Роланд Вербраак сказал: «В области международной логистики, конкурентоспособность рейсов Китай-Европа является очевидной. В период борьбы с эпидемией это преимущество проявляется особенно сильно. Вслед за ежедневным расширением электронной торговли между Китаем и Европой, мы продолжим увеличивать количество рейсов».

Маджориван Лейхен занимается освещением сферы международных железнодорожных перевозок на протяжении длительного времени. По его мнению, рейсы Китай-Европа благодаря своим уникальным логистическим преимуществам и мощной транспортной системе придают импульс стабилизации глобальной производственной цепочки и цепи поставок, а также восстановлению мировой экономики. «Европейские предприятия с оптимизмом смотрят на перспективы развития рейсов Китай-Европа, они выражают большое желание участвовать в строительстве “Одного пояса, одного пути”, а также получить доступ к совместному развитию».