21 августа во второй половине дня в Харбинском международном контейнерном терминале проводились последние работы по формированию состава Харбин-Россия из 41 вагона. Поезд, груженный продукцией химической промышленности и мелкими товарами, пересечет границу через КПП Маньчжоули и, как ожидается, прибудет в Москву через 15-18 дней. 

Харбинский международный контейнерный терминал служит в качестве узлового пункта для отправки груза в Россию. Основные пункты сбора груза – Фуцзинь, Бэйань, а также Далянь и округ Баюйцюань. В Россию грузовые составы везут в основном машины и оборудование, химическое сырье, предметы первой необходимости. Как сказал корреспонденту один из работников терминала, отправка грузов из провинции Хэйлунцзян в центральную Россию железнодорожными сообщениями позволяет сократить транспортные расходы на три четверти по сравнению с воздушными перевозками, а сроки транспортировки – на две трети по сравнению с автомобильными перевозками. «Сокращение затрат и повышение эффективности выгодно обеим сторонам, ведущим трансграничную торговлю». 

В начале 2016 г., на базе уже имевшегося маршрута Харбин-Гамбург железнодорожного сообщения Харбин-Европа, г. Харбин запустил маршрут Харбин-Москва (Харбин-Россия). За 4 с лишним года развития грузовые поезда Харбин-Европа и Харбин-Россия смогли охватить своими услугами многие местные производства и перерабатывающую промышленность. Номенклатура товаров от первоначального механического оборудования и товаров широкого потребления постепенно расширилась до электронных товаров, автомобилей, продовольствия, лесоматериалов, целлюлозы, кормов для скота, продукции химической промышленности. 

В целях углубления в процессы интеграции Харбина в инициативу строительства «Одного пояса, одного пути», превращения Харбина в центр сотрудничества с Россией, при координации со стороны муниципального правительства, Управление коммерции, Таможня Харбина, Харбинское управление Китайской железнодорожной корпорации, международная логистическая компания ХАО общими силами приняли активные и эффективные меры для содействия здоровому развитию железнодорожных перевозок Харбин-Россия. По состоянию на конец июня 2020 г., в общей сложности было сформировано 446 грузовых составов Харбин-Россия, отправлено 32,8 тыс. стандартных контейнеров на общую сумму в 396 млн. долл. США. Маршрут Харбин-Россия лидирует по количеству отправленных грузовых составов среди восточных маршрутов железнодорожных сообщений Китай-Европа, став своеобразным брендом трансграничного логистического коридора Харбин-Россия. Маршрутами Харбин-Россия уже покрыта вся территория РФ.   

Во время эпидемии коронавируса Управление коммерции Харбина путем предварительного выделения субсидий и последующего расчета ослабило финансовую нагрузку на предприятия, а также использовало накопленные связи и ресурсы, и по собственной инициативе связалось с внешнеторговыми компаниями, ведущими торговлю с Россией, чтобы расширить каналы поставок для грузовых составов Харбин-Россия. Благодаря предпринятым эффективным мерам в первом полугодии с.г. было сформировано 60 составов Харбин-Россия, отправлено 4950 стандартных контейнеров, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года больше на 538%; общая стоимость грузов составила 35,6 млн. долл. США, сохранилась динамика устойчивого роста перевозок. 

На следующем этапе Управление коммерции Харбина планирует усилить реформу строительства трансграничного железнодорожного коридора, снизить транспортные расходы предприятий, повысить эффективность использования государственных субсидий, чтобы обеспечить здоровое и устойчивое развитие железнодорожного сообщения Харбин-Россия.