На днях CSCEC стала единственной иностранной компанией (организацией), которая вошла в список «10 крупнейших предприятий года» по версии ведущих СМИ Боснии и Герцеговины «Вечерней газеты». Поводом для присуждения награды является «Значительный вклад в прогресс в ходе работ в условиях пандемии». 3-е Бюро, принадлежащее CSCEC, выступило подрядчиком по строительству проекта трассы Панъевропейского транспортного коридора Vc. Во время эпидемии, делая все возможное для профилактики и борьбы со вспышкой, компания продвигала проекты, тем самым, открывая новые горизонты дружбы между Китаем и БиГ.

 «Это станет мощным двигателем экономического роста в Боснии и Герцеговине»

Проект трассы Панъевропейского транспортного коридора Vc соединяет венгерскую столицу Будапешт и порт Плоче на юге Хорватии, пересекая БиГ. Протяженность участка в Чаплине Боснии и Герцеговины составляет около 11 км, включая мост Почитель, длиной почти 1 км.

Цай Лэй, менеджер проекта CSCEC, сказал, что в сегменте Чаплины БиГ будет построена двусторонняя четырехполосная, интеллектуальная скоростная магистраль, которая станет первой автомагистралью и первым мостом, реализованными китайской компанией в БиГ. Впервые центральные предприятия Китая в БиГ начали сотрудничество с третьей стороной - ЕС. «В настоящее время проект строительства дорожного полотна формируется поэтапно, строительство малых сооружений приближается к завершению, строительство тоннелей продвигается в плановом режиме».

По словам инженера-координатора проекта Сида Бургина, Южная БиГ богата туристическими ресурсами, однако инфраструктура отстает от потребностей развития, соответствующие отрасли также развиты не полностью. Строительство трассы будет способствовать дальнейшему прохождению автомагистрали через север и юг БиГ, облегчая проблемы с пробками, облегчая доступ туристов к хорватскому побережью, а также облегчая доставку товаров по всей Боснии и Герцеговине в морские порты, создавая новые возможности для расширения экспорта товаров и ускорения развития логистической отрасли. «Я уверен, что благодаря усердной работе китайских строителей этот проект станет большим двигателем экономического роста БиГ и укрепит торговые и деловые связи по всему Балканскому региону».

 «Повышение производительности до наилучшего уровня»

Местность в БиГ гористая, 1200-метровая туннельная линия, проходит через пещеры и скальные образования, а также около 1000 метров линии расположена вблизи от железнодорожной, поэтому взрывные работы требуют особой осторожности… Внезапная вспышка COVID-19, также создает новые проблемы для реализации проекта.

 «Встречаясь с трудностями лицом к лицу, бригады Китая и БиГ прокладывают себе дорогу, даже встречая на своем пути горы, а чтобы преодолеть воду, возводят мосты», - сказал Цай Лэй корреспонденту и добавил, что проектный отдел на ранней стадии разработал несколько комплектов мер реагирования на чрезвычайные ситуации, обучил персонал в области профилактики и борьбы с эпидемией, были созданы группы по дезинфекции. Ведется строгая ежедневная дезинфекция, измерение температуры, осуществляется своевременное приобретение масок, дезинфицирующего спирта, термометров и других противоэпидемических материалов для сотрудников и их семей и т.д., а затем в соответствии с европейской эпидемической ситуацией меры по борьбе с эпидемией несколько раз корректировались на местах.

Инженер на месте проведения работ по проекту Мирослав Петрич сказал, что проектный отдел работает над тем, чтобы гарантировать, что работы на ключевых точках строительства не пострадали во время осуществления мер по профилактике и борьбе с эпидемией. Строительство уверенно движется вперед.

Министр транспорта и коммуникаций Федерации БиГ Денис Лашич заявил, что перед лицом эпидемических проблем строительство инфраструктуры Панъевропейского транспортного коридора Vc в БиГ идет в обычном режиме, и «стороны проекта еще больше укрепляют сотрудничество, объединяют усилия и повышают эффективность производства до оптимального уровня».

 «Содействие развитию инициативы “Один пояс, один путь” придаст новый импульс сотрудничеству между Китаем и БиГ»

Федерация БиГ была одной из первых стран в Европе, которая откликнулась на инициативу совместного строительства «Один пояс, один путь», и в настоящее время имеет шесть проектов, которые завершены, находятся в стадии строительства или находятся в стадии разработки.

Цай Лэй сказал, что проект Панъевропейского транспортного коридора Vc придерживается территориального управления, в проекте много местных сотрудников, налажено использование местных материалов, включая строительное оборудование, строительные материалы и т.д., что позволяет стимулировать местную занятость и производство, а также содействует экономическому  развитию страны. CSCEC и впредь продолжит откликаться на национальный призыв к содействию в строительстве «Одного пояса, одного пути», чтобы вдохнуть новую жизнь в отношения между Китаем и БиГ, реализуя взаимовыигрышное сотрудничество и укрепляя сплоченность в целях.

Посол КНР в БиГ Цзи Пин заявил, что в будущем Китай и БиГ продолжат углублять взаимный потенциал сотрудничества в области транспортной инфраструктуры, энергетики и туризма. Китай готов поднять отношения с БиГ на новый уровень, содействуя социально-экономическому развитию и восстановлению экономики государства после эпидемии, а также участвуя в таких проектах, как транспортная инфраструктура БиГ, строительство «умных городов» и модернизация сети Интернет.